Yamaha-Pilot Fabio Quartararo hat erklärt, dass es inakzeptabel ist, wenn ihm zum zweiten Mal in den letzten drei Rennen der Sprit ausgeht.

Der erste Vorfall ereignete sich beim Grand Prix der Emilia Romagna, wo der Franzose einen möglichen fünften Platz verpasste.

“Es ist inakzeptabel&mdquo;zweimal in drei Rennen,” sagte Quartararo nach dem Rennen, das auf einer Strecke stattfand, die für Probleme mit dem Benzinverbrauch bekannt ist. Mehrere andere Fahrer waren ebenfalls kurz davor, das Rennen zu beenden, aber Quartararo war während des Interviews nach dem Rennen sichtlich frustriert. “Es ist schon schlimm genug, dass wir das ganze Wochenende zu kämpfen hatten, aber dann auch noch keinen Sprit mehr zu haben? Lächerlich.”

Auf die Frage, ob Yamaha eine Strategie hatte, um so etwas zu verhindern, verriet Quartararo, dass ihre Kartierungs- und Warnsysteme versagt hatten. “Wir müssen herausfinden, warum die Lichter nicht angegangen sind und warum die Strategie nicht funktioniert hat. Es ist meine Aufgabe, die Anweisungen des Teams zu befolgen, aber die gab es nicht. Sagen wir einfach, dass die Anweisungen, die ich bekommen habe, nicht geholfen haben.

Das Benzinproblem war nicht das einzige Problem, das Quartararo an diesem Wochenende beschäftigte, denn Yamaha kämpfte auch mit dem Grip. Er qualifizierte sich als 12. und hatte sowohl im Sprint als auch im Hauptrennen Schwierigkeiten. Körperlich ausgelaugt beschrieb er, wie er sich fühlte: “Ich bin tot. In der Mitte des Rennens waren meine Arme zerschossen, und ich hatte überall Schmerzen. Das liegt an den Griffen. Wenn man keinen Grip hat, kann das Motorrad die Richtung nicht ändern, es bremst nicht richtig, und man muss es so stark antreiben. Dadurch fühlt sich das Rennen so viel länger an.

Der Reifenverschleiß in Kombination mit Grip-Problemen spielte eine große Rolle bei seinen Kämpfen am Sonntag: “Selbst in der zweiten Runde fühlte es sich im Vergleich zu allen anderen so an, als hätten sie frische Reifen, und meine waren bereits am Ende ihrer Lebensdauer. Es ist schwer zu verstehen, warum es einen so großen Unterschied gibt.

Quartararo wies auch darauf hin, dass selbst im Vergleich zu anderen kämpfenden Herstellern wie Honda die Grip-Probleme von Yamaha hervorstechen. “Honda ist in dieser Hinsicht eindeutig besser als wir.”

Im Gespräch mit dem französischen Fernsehsender Canal+ gab Quartararo zu, dass es bei Yamahas aktueller Leistung wenig Grund gibt, mit der Benzinstrategie an die Grenzen zu gehen. “Ich glaube nicht, dass eine leicht veränderte Benzinkarte irgendetwas ändern wird, vor allem nicht, wo wir im Moment stehen. Wir hätten es an diesem Wochenende nicht nötig gehabt, so hart an der Grenze zu fahren. Wir brauchen Antworten, denn wie ich schon sagte, das ist inakzeptabel.