Formule 4

Colapinto maakte zijn autosportdebuut in 2018, toen hij deelnam aan de laatste ronde van het Spaanse F4-kampioenschap voor Drivex School. Zijn volledige seizoen in het kampioenschap kwam in 2019, toen hij tekende bij FA Racing by Drivex. Colapinto leverde een topprestatie en won de kampioenstitel in zijn eerste volledige jaar. Aan het einde van het seizoen had hij 11 overwinningen, 13 podiumplaatsen en 14 polepositions behaald, waaronder het winnen van alle drie de races in de seizoensfinale.

Formule Renault

In 2019 maakte Colapinto zijn eerste grote stap door over te stappen naar de Formule Renault Eurocup met MP Motorsport. Ondanks het feit dat hij een rookie was, verloor hij geen tijd om te bewijzen dat hij op dit niveau thuishoorde. Colapinto behaalde meerdere podiumplaatsen en eindigde het seizoen als derde in het algemeen klassement, waarmee hij het respect van zijn collega's verdiende en de aandacht trok van verschillende topteams.

In 2020 ging hij verder met MP Motorsport in de Formule Renault Eurocup. Hoewel hij te maken kreeg met zware concurrentie, bleef Colapinto zijn lijst met podiumplaatsen uitbreiden en toonde hij gedurende het seizoen een opmerkelijke consistentie, waardoor hij een reputatie opbouwde als een van de meest veelbelovende jonge coureurs in de feeder series.

Euroformule Open

In 2021 ging Colapinto een nieuwe uitdaging aan door met MP Motorsport deel te nemen aan het Euroformula Open-kampioenschap. Ook dit seizoen bleek weer een showcase van zijn talent, want hij eindigde constant op het podium en wist meerdere races te winnen. Zijn rijstijl, die omschreven wordt als agressief maar toch beheerst, maakte indruk op toeschouwers omdat hij liet zien dat hij het maximale uit zijn auto kon halen, zowel op stratencircuits als op traditionele circuits.

Aan het eind van het seizoen eindigde Colapinto als tweede in de tussenstand van het kampioenschap, waardoor hij de titel nipt misliep. Zijn prestaties lieten er echter geen twijfel over bestaan dat hij klaar was voor de volgende stap in zijn carrière.

Le Mans

In 2021 breidde Franco Colapinto zijn racehorizon uit door een stap te zetten in de wereld van de enduranceraces, een van de meest veeleisende disciplines in de autosport. Hij debuteerde tijdens de 24 uur van Le Mans in de LMP2-categorie met G-Drive Racing. Ondanks de overgang van sprintraces naar endurance paste Colapinto zich opmerkelijk goed aan en liet hij een indrukwekkend tempo en maturiteit zien.

Le Mans was een monumentale prestatie voor Colapinto, omdat niet alleen zijn snelheid op de proef werd gesteld, maar ook zijn vermogen om consistentie, teamcoördinatie en de fysieke en mentale eisen van een 24-uursrace te managen. Zijn prestaties droegen aanzienlijk bij aan de competitieve prestaties van zijn team, waardoor het een waardevolle ervaring in zijn carrière was.

FIA Formule 3

In 2022 zette Colapinto zijn opmars voort door met Van Amersfoort Racing deel te nemen aan het FIA Formule 3-kampioenschap. Vanaf de eerste race was het duidelijk dat Colapinto het tempo had om op dit niveau mee te doen. Hij maakte meteen indruk met poleposition in zijn debuutrace op Sakhir en volgde dat op met een overwinning in de Sprint Race op Imola, waarmee hij en zijn team's eerste overwinning in het kampioenschap behaalden. Ondanks de uitdagingen om het op te nemen tegen meer ervaren teams, eindigde Colapinto het seizoen als negende in de coureurs'stand.

In 2023 keerde Colapinto terug naar MP Motorsport voor nog een seizoen in de Formule 3. Na een moeilijke start in Melbourne, waar hij werd gediskwalificeerd uit de Sprint Race, kwam Colapinto terug en behaalde hij twee Sprint Race-overwinningen op Silverstone en Monza. Hij eindigde het seizoen als vierde in het kampioenschap en bevestigde daarmee zijn reputatie als topcoureur.

FIA Formule 2

In oktober 2023 maakte Colapinto zijn Formule 2-debuut bij MP Motorsport voor de laatste ronde van het seizoen in Yas Marina. Hoewel hij 19e werd in de Sprint Race en uitviel in de Feature Race vanwege een sensorprobleem, bereidde deze ervaring hem voor op een volledige campagne in 2024.

In 2024 vervolgde Colapinto zijn carrière bij MP Motorsport en behaalde hij zijn eerste F2-overwinning in de Sprintrace op Imola, waarmee hij zijn groeiende palmares aanvulde.

Formule 1

Franco Colapinto’s opmars in de autosport heeft hem uiteindelijk naar de Formule 1 geleid. In januari 2023 trad Colapinto toe tot de Williams Driver Academy en maakte hij zijn entree in de F1-wereld. Hij maakte zijn F1-debuut tijdens de post-season test van 2023 in Yas Marina en werd daarmee de eerste Argentijn die in een F1-auto reed sinds Gastón Mazzacane in 2001.

In 2024, Colapinto stapte in om Logan Sargeant te vervangen bij Williams na de Grand Prix van Nederland en maakte zijn volledige racedebuut tijdens de Grand Prix van Italië, waar hij zich als 18e kwalificeerde en 12e eindigde. In zijn tweede race in Bakoe eindigde Colapinto als 8e, waarmee hij punten scoorde en de eerste Argentijn werd die dat deed sinds Carlos Reutemann in 1982. In Singapore kwalificeerde hij zich als 12e en eindigde als 11e.