Ferrari's seizoen is een achtbaan geweest, met het team dat slechts drie overwinningen behaalde, waaronder een gedenkwaardige overwinning in hun thuisrace in Monza, maar ook cruciale punten verloor door hun eigen fouten.

Voor de United States Grand Prix staat Ferrari 34 punten achter Red Bull in het kampioenschap, wat betekent dat er een gat van 75 punten is tussen de Scuderia en koploper McLaren.

Hoewel het gat te groot lijkt, is het niet onmogelijk om het te dichten, want er zijn nog zes races te gaan in het seizoen 2024.

Wat in het voordeel van het Italiaanse team speelt, is de geweldige vorm die ze hadden voor de bijna een maand durende herfstvakantie. 

Carlos Sainz en Charles Leclerc lieten allebei een sterk tempo zien in Singapore en Baku, hoewel alleen de Monegask eenmaal een podiumplaats wist te bemachtigen. Het leek er ook op dat de langdurige stuiterproblemen, die met de laatste upgrade kwamen, eindelijk waren opgelost.

Sainz is van mening dat als Ferrari zijn prestaties op traditionelere circuits als Austin, Mexico of Brazílie weet vast te houden, het team een reële kans heeft om Red Bull en McLaren voor te blijven en de titel in de wacht te slepen.

"Ik denk dat hoe meer circuits we sinds Monza hebben aangedaan, hoe zekerder we zijn dat de upgrades die we in de auto hebben aangebracht vrijwel overal beginnen te werken,"aldus Sainz geciteerd door Motorsport.com.

"Maar ik heb altijd gezegd dat we, totdat we naar Austin gaan en ze op een normaal circuit uitproberen, niet kunnen meten hoeveel we'daadwerkelijk hebben verbeterd op circuits als Zandvoort en Spa, waar we het laatst wat moeilijker hadden.

"Dus ik denk dat dit de belangrijkste test tot nu toe voor ons zal zijn, om te zien of al deze upgrades die we in het verleden hebben doorgevoerd in de juiste richting werken voor een meer normaal soort circuit, zoals we hier in Austin zien."

Hij benadrukte dat de kansen van Ferrari's om de constructeurstitel van 2024 te bemachtigen, tijdens de komende drie races duidelijk zullen worden.

"Ik denk dat veel van ons geloof in de constructeurstitel de komende paar races zal blijken. Als alle races van hier tot het einde zo zouden zijn als in Singapore, Bakoe en Monza, dan zouden we geloven dat we het kunnen.

"Als we in Austin, Mexico, Brazilië, dat zijn meer standaardcircuits, onszelf een beetje zien terugvallen en zien dat we zijn zoals in Zandvoort of Spa, dan gaat ons geloof natuurlijk omlaag.

"We komen terug op normale circuits met lange gecombineerde bochten, hogesnelheidsbochten. Laten we kijken waar we nu staan op dit soort circuits en zien of we nog steeds kunnen vechten zoals in Singapore."

Sainz gaf onlangs ook aan dat zijn belangrijkste doel op dit moment is om nog één race te winnen met de Scuderia voordat hij aan het eind van het seizoen overstapt naar Williams.