La temporada de Ferrari ha sido una montaña rusa, con el equipo consiguiendo sólo tres victorias, incluyendo una memorable victoria en su carrera de casa en Monza, pero también perdiendo puntos cruciales debido a sus propios errores.

Antes del Gran Premio de Estados Unidos, Ferrari se encuentra a 34 puntos de Red Bull en el campeonato, lo que significa que hay una diferencia de 75 puntos entre la Scuderia y el líder McLaren.

Aunque la brecha parece demasiado grande, no es imposible recortarla, ya que aún quedan seis carreras para el final de la temporada 2024.

Lo que juega a favor de la escudería italiana es un gran estado de forma que tenían antes del parón otoñal de casi un mes.

Carlos Sainz y Charles Leclerc mostraron un gran ritmo en Singapur y Bakú, aunque sólo el monegasco logró subir al podio en una ocasión. También parecía que los problemas de rebote de larga duración, que llegaron con la última actualización, finalmente se resolvieron.

Sainz cree que si Ferrari mantiene su rendimiento en circuitos más tradicionales como Austin, México o Brasil, el equipo puede aspirar de forma realista a superar a Red Bull y McLaren para asegurarse el título.

"Creo que cuantos más circuitos hemos hecho desde Monza, más seguros estamos de que las mejoras que hemos introducido en el coche han empezado a funcionar prácticamente en todas partes," dijo Sainz citado por Motorsport.com.

"Pero siempre he dicho que hasta que no vayamos a Austin y las probemos en una pista normal, no podremos medir cuánto hemos mejorado realmente en circuitos como Zandvoort y Spa, donde la última vez nos costó un poco más.

"Así que creo que esta será la prueba más importante hasta ahora para nosotros, para ver si todas estas mejoras que trajimos en el pasado están trabajando en la dirección correcta para más de un tipo normal de la pista, como vemos aquí en Austin."

Hizo hincapié en que las posibilidades de Ferrari de hacerse con el título de Constructores de 2024 se pondrán de manifiesto en las tres próximas carreras.

"Creo que gran parte de nuestra confianza en el título de constructores' vendrá en las próximas dos carreras. Si de aquí al final, todas las carreras fueran como Singapur, Bakú y Monza, creeríamos que podemos conseguirlo.

"Si en Austin, México, Brasil, que son circuitos más estándar, nos vemos retroceder un poco y ser como éramos en Zandvoort o Spa, obviamente nuestra creencia baja.

"Estamos volviendo a pistas normales con curvas largas combinadas, curvas de alta velocidad. Vamos a ver dónde estamos ahora en este tipo de pistas y ver si todavía podemos luchar como lo hicimos en Singapur."

Sainz también mencionó recientemente que su principal objetivo ahora mismo es ganar una carrera más con la Scuderia antes de pasar a Williams a final de temporada.