La stagione della Ferrari è stata una montagna russa, con la squadra che ha conquistato solo tre vittorie, tra cui una memorabile vittoria nella gara di casa a Monza, ma ha anche perso punti cruciali a causa dei propri errori.

In vista del Gran Premio degli Stati Uniti, la Ferrari si trova a 34 punti di distanza dalla Red Bull in campionato, il che significa che c'è un divario di 75 punti tra la Scuderia e la McLaren leader.

Anche se il distacco sembra eccessivo, non è impossibile da colmare, dato che mancano ancora sei gare alla fine della stagione 2024.

Ciò che gioca a favore della scuderia italiana è l'ottimo stato di forma che aveva prima della pausa autunnale di quasi un mese.

Carlos Sainz e Charles Leclerc hanno entrambi mostrato un ritmo elevato a Singapore e Baku, anche se solo il monegasco è riuscito a salire sul podio una volta. Sembra inoltre che i problemi di rimbalzo, che si erano presentati con l'ultimo aggiornamento, siano stati finalmente risolti.

Sainz ritiene che se la Ferrari manterrà le sue prestazioni su circuiti più tradizionali come Austin, Messico o Brazílie, la squadra potrà realisticamente puntare a superare sia la Red Bull che la McLaren per assicurarsi il titolo.

"Penso che più piste abbiamo fatto dopo Monza, più siamo fiduciosi che gli aggiornamenti che abbiamo apportato alla macchina hanno iniziato a funzionare praticamente ovunque," ha detto Sainz citato da Motorsport.com.

"Ma ho sempre detto che finché non andremo ad Austin e non li proveremo su una pista normale, non saremo in grado di misurare quanto siamo effettivamente migliorati su piste come Zandvoort e Spa, dove l'ultima volta abbiamo faticato un po' di più.

"Quindi credo che questo sarà il test più importante per noi, per vedere se tutti questi aggiornamenti che abbiamo apportato in passato stanno lavorando nella giusta direzione per un tipo di pista più normale, come quella di Austin."

Ha sottolineato che le possibilità della Ferrari di conquistare il titolo Costruttori nel 2024 saranno messe in mostra nelle prossime tre gare.

"Credo che gran parte della nostra convinzione sul titolo costruttori avverrà nelle prossime due gare. Se da qui alla fine tutte le gare fossero come Singapore, Baku e Monza, saremmo convinti di potercela fare.

"Se ad Austin, in Messico, in Brasile, che sono piste più standard, ci vedessimo un po' indietro e fossimo come a Zandvoort o a Spa, ovviamente la nostra convinzione scenderebbe.

"Stiamo tornando su piste normali con curve lunghe e combinate, curve ad alta velocità. Vediamo dove siamo ora in questo tipo di piste e vediamo se possiamo ancora lottare come abbiamo fatto a Singapore."

Sainz ha anche recentemente detto che il suo obiettivo principale in questo momento è quello di vincere un'altra gara con la Scuderia prima di passare alla Williams a fine stagione.