Vorige maand kondigde Alpine aan dat ze hun programma voor fabrieksmotoren in Viry-Châtillon aan het einde van het seizoen 2025 zullen beëindigen als onderdeel van hun ‘Hypertech’ transformatieproject.

In verband hiermee was het team al in gesprek met andere fabrikanten over een deal met een klantmotor, waarbij Mercedes de eerste keus leek om de motor te leveren.

Nu heeft Alpine officieel bevestigd dat Mercedes vanaf 2026 zowel de krachtbronnen als de versnellingsbakken gaat leveren in een meerjarige overeenkomst.

Hoewel de overeenkomst betrekking heeft op versnellingsbakken vanaf 2026, is Alpine van plan om vanaf 2027 zijn eigen versnellingsbakken te bouwen in de fabriek in Enstone.

De beslissing om het Renault-motorprogramma te beëindigen komt na een aantal jaren van moeizame prestaties onder het huidige F1-reglement, dat in 2014 van start ging. Renault-motoren zijn gebruikt door meerdere teams, waaronder Red Bull en McLaren, maar sinds 2021 worden ze alleen nog gebruikt door Alpine.

Met de komst van nieuwe motorregels in 2026, gericht op duurzame brandstoffen en batterijtechnologie, heeft Alpine besloten om samen te werken met Mercedes, wat betekent dat de Renault-motor niet langer zal worden gebruikt op de grid.

Een korte verklaring van het team luidt als volgt:

“Alpine en Mercedes-AMG High Performance Powertrains, en Mercedes-Benz Grand Prix zijn overeenkomsten aangegaan voor power units en versnellingsbakken vanaf de start van het FIA Formule 1 wereldkampioenschap in 2026.

“De meerjarige overeenkomst houdt in dat Mercedes-Benz vermogensunits levert aan Alpine voor de duur van het nieuwe reglementaire tijdperk, van 2026 tot ten minste 2030. 

“Naast de power unit zal Alpine vanaf het seizoen 2026 ook Mercedes versnellingsbakken geleverd krijgen.”

Voor het seizoen 2025 zal Alpine gebruik blijven maken van Renault-motoren en streven naar vergelijkbare resultaten met hun coureurs, Pierre Gasly en Jack Doohan, zoals onlangs in Brazilië.