W zeszłym miesiącu Alpine ogłosiło, że zakończy swój program budowy silników w Viry-Châtillon do końca sezonu 2025 w ramach projektu transformacji ‘Hypertech’.

W związku z tym zespół prowadził już rozmowy z innymi producentami na temat umowy na silnik klienta, przy czym Mercedes wydawał się być najlepszym wyborem do ich dostarczenia.

Teraz Alpine oficjalnie potwierdziło, że Mercedes będzie faktycznie dostarczał zarówno jednostki napędowe, jak i skrzynie biegów od 2026 roku w ramach wieloletniej umowy.

Chociaż umowa obejmuje skrzynie biegów od 2026 r., Alpine planuje budować własne skrzynie biegów w fabryce Enstone od 2027 r.

Decyzja o zakończeniu programu silników Renault została podjęta po kilku latach zmagań z obecnymi przepisami F1, które rozpoczęły się w 2014 roku. Silniki Renault były używane przez wiele zespołów, w tym Red Bull i McLaren, ale od 2021 r. są używane tylko przez Alpine.

W związku z nowymi przepisami dotyczącymi silników, które wejdą w życie w 2026 r., Koncentrując się na zrównoważonych paliwach i technologii akumulatorów, Alpine zdecydowała się na współpracę z Mercedesem, co oznacza, że silnik Renault nie będzie już używany na starcie.

Krótkie oświadczenie zespołu brzmi następująco:

“Alpine i Mercedes-AMG High Performance Powertrains oraz Mercedes-Benz Grand Prix zawarły umowy dotyczące jednostek napędowych i skrzyń biegów od początku Mistrzostw Świata FIA Formuły 1 w 2026 r.

“Wieloletnia umowa przewiduje, że Mercedes-Benz będzie dostarczać Alpine jednostki napędowe przez cały okres obowiązywania nowych przepisów, od 2026 r. do co najmniej 2030 r. 

“Oprócz jednostek napędowych, Alpine będzie również dostarczać skrzynie biegów Mercedes od sezonu 2026.”

W sezonie 2025 Alpine będzie nadal korzystać z silników Renault i dążyć do osiągnięcia podobnych wyników ze swoimi kierowcami, Pierrem Gasly i Jackiem Doohanem, jak ostatnio w Brazylii.