El mes pasado, Alpine anunció que pondría fin a su programa de motores de trabajo en Viry-Châtillon al final de la temporada 2025 como parte de su proyecto de transformación ‘Hypertech’.

En relación a esto, el equipo ya había estado en conversaciones con otros fabricantes sobre un acuerdo de motores cliente, con Mercedes pareciendo como la principal opción para suministrarles.

Ahora, Alpine ha confirmado oficialmente que Mercedes será quien suministre tanto las unidades de potencia como las cajas de cambios a partir de 2026 en un acuerdo plurianual.

Aunque el acuerdo cubre las cajas de cambios a partir de 2026, Alpine tiene previsto construir sus propias cajas de cambios en su fábrica de Enstone a partir de 2027.

La decisión de poner fin al programa de motores Renault llega después de varios años de dificultades en el rendimiento con la actual normativa de F1, que comenzó en 2014. Los motores Renault han sido utilizados por múltiples equipos, incluyendo Red Bull y McLaren, pero desde 2021, sólo han sido utilizados por Alpine.

Con las nuevas reglas de motores que llegarán en 2026, centradas en los combustibles sostenibles y la tecnología de baterías, Alpine ha decidido asociarse con Mercedes, lo que significa que el motor Renault ya no se utilizará en la parrilla.

Un breve comunicado del equipo decía lo siguiente:

“Alpine y Mercedes-AMG High Performance Powertrains, y Mercedes-Benz Grand Prix han llegado a acuerdos sobre unidades de potencia y cajas de cambios a partir del inicio del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de la FIA de 2026.

“El acuerdo plurianual hará que Mercedes-Benz suministre unidades de potencia a Alpine durante toda la nueva era reglamentaria, desde 2026 hasta al menos 2030.

“Junto con la unidad de potencia, Alpine también recibirá cajas de cambio Mercedes a partir de la temporada 2026.”

Para la temporada 2025, Alpine continuará utilizando motores Renault y aspira a conseguir con sus pilotos, Pierre Gasly y Jack Doohan, resultados similares a los que obtuvieron recientemente en Brasil.