Raul Fernandez, pilota del Trackhouse Racing, ha espresso la propria frustrazione per il cambio di moto avvenuto a metà stagione, e ha deciso di evitare uno scenario simile in futuro.

Fernandez ha iniziato la stagione con l'Aprilia di vecchia concezione, vincolato da limiti di produzione che hanno portato anche a una disponibilità limitata della sua moto aggiornata. Tuttavia, solo dopo la pausa estiva a Silverstone, Fernandez ha ricevuto l'ultima versione della moto. Tuttavia, in base alle regole di omologazione della MotoGP, ha dovuto continuare a utilizzare il motore 2023.

L'Aprilia 2024 ha rappresentato un cambiamento significativo rispetto al suo predecessore. Con limitate opportunità di test—solo un giorno a Misano—Fernandez ha faticato ad adattarsi alla moto aggiornata durante la seconda metà della stagione. Mentre Aprilia è stata elogiata per aver equipaggiato tutti e quattro i suoi piloti con moto simili, Fernandez ritiene che l'introduzione della nuova moto a metà stagione abbia influito negativamente sulle sue prestazioni.

“Non voglio ripetere questa situazione nei prossimi anni—o mai più,”ha detto Fernandez. “È davvero difficile cambiare un’intera moto a metà stagione. Piccoli aggiustamenti vanno bene, ma questa era una moto completamente diversa. Ha richiesto cambiamenti significativi, compreso l'adattamento del mio stile di guida. Questo non ci aiuta.

Nonostante le difficoltà, Fernandez è riuscito a mostrarsi promettente sulla sua moto 2023, qualificandosi in prima fila a Barcellona e al Sachsenring. I suoi sforzi gli sono valsi un nuovo contratto biennale, che gli assicura il posto al Trackhouse Racing fino alla fine del 2026. Tuttavia, l'incostanza nelle gare domenicali lo ha lasciato dietro al suo compagno di squadra Miguel Oliveira di una posizione, anche se Oliveira ha saltato cinque gare per infortunio.

Riflettendo sulla sua terza stagione, ha ammesso: “Nel complesso, è stata estremamente impegnativa. Non abbiamo fatto molti progressi. Abbiamo fatto molti test, ma ci è mancato il tempo per concentrarci su noi stessi. Ci siamo invece concentrati sul miglioramento del progetto complessivo e sulla comprensione dei vari aspetti. Ho provato molte cose con la moto dell’anno scorso, ma alla fine non sono riuscito a trarre vantaggio da questi cambiamenti. Questa è la parte più frustrante.”