Michelin ha rimandato la decisione di introdurre un nuovo pneumatico anteriore per il 2025, nonostante i feedback per lo più positivi dei test sui piloti. L'azienda ha invece optato per un approccio più cauto, ritardando l'uscita del prodotto fino al 2026.

L'annuncio è stato fatto ai team prima del Gran Premio dell'Emilia Romagna. , con il test iniziale al Mugello annullato a causa del maltempo. Il test di Misano della scorsa settimana ha fornito una breve finestra di 30 minuti per far scendere in pista il pneumatico, ma Michelin ha deciso che non era abbastanza tempo per raccogliere feedback utili.

Michelin, fornitore ufficiale di pneumatici per la MotoGP, punta ora a raccogliere più dati il prossimo anno per garantire che il pneumatico sia adatto a tutte le moto e a tutte le condizioni della pista prima di essere introdotto.

Il direttore di Michelin’MotoGP, Piero Taramasso, ha spiegato la decisione: “Dopo aver analizzato i feedback dei piloti e i dati di Misano, abbiamo deciso di non rilasciare il nuovo pneumatico anteriore nel 2025 come inizialmente previsto. Le ragioni sono molteplici. In primo luogo, quest'anno abbiamo introdotto nuove mescole anteriori e posteriori che si sono comportate in modo eccezionale su tutti i circuiti, battendo numerosi record. Queste mescole hanno ancora margini di miglioramento, per cui continueremo a utilizzarle anche nella prossima stagione.”

Taramasso ha anche osservato che il nuovo pneumatico, pur apparendo migliore, con una maggiore aderenza e un migliore feedback da parte del pilota, richiede più tempo per adattarsi. Alcuni piloti hanno trovato rapidamente il giusto feeling, ma il comportamento del pneumatico è diverso da quello attuale e l'adattamento richiede del tempo.

Michelin ha in programma un programma di test tra la fine del 2024 e l'inizio del 2025 per perfezionare la nuova mescola. “Crediamo di poter migliorare ulteriormente il prodotto senza perdere la sua essenza,”ha detto Taramasso. “Porteremo una nuova versione a Valencia, seguita da test a Sepang e in Tailandia il prossimo anno. Provare il pneumatico su piste diverse e in varie condizioni ci fornirà i dati necessari.”

Ha sottolineato che una decisione affrettata basata su test limitati potrebbe avere conseguenze significative. “Una volta presa la decisione, non si può tornare indietro. Quindi, crediamo che prendersi il tempo necessario sia la scelta giusta.

Taramasso ha anche sottolineato l'innovativo processo di produzione del pneumatico, che utilizza nuovi materiali e un profilo più leggero progettato per essere più resistente alle variazioni di pressione e temperatura. Tuttavia, Michelin lo sta ancora mettendo a punto per garantire prestazioni costanti su tutte le moto e in tutte le condizioni.

Il debutto del nuovo pneumatico è previsto per la prossima generazione di MotoGP nel 2027, in linea con il prossimo ciclo di regole.