Lance Stroll ha affrontato una sfida insolita durante il Gran Premio di F1 Gran Premio di Las Vegas quando la sua radio di squadra si è guastata per tutta la gara.

Questa interruzione delle comunicazioni ha costretto l'Aston Martin ad affidarsi a una soluzione antiquata: l'utilizzo di un tabellone ai box per trasmettere i messaggi. Il team lo ha utilizzato per informare Stroll delle decisioni cruciali, tra cui le soste ai box e le regolazioni delle impostazioni della sua vettura.

Max Verstappen ha avuto un problema simile durante il Gran Premio del Canada del 2022, anche se con una differenza fondamentale: poteva sentire le istruzioni del suo team, ma il suo ingegnere non poteva sentirlo. A differenza di Stroll, la situazione ha avuto un effetto minimo sulle prestazioni di Verstappen, poiché il problema è durato solo pochi giri e alla fine ha vinto la gara.

Ted Kravitz di Sky Sports ha sottolineato la difficoltà di gareggiare senza radio, soprattutto perché Stroll partiva più in basso sulla griglia e aveva bisogno di una strategia precisa per recuperare posizioni. "Hanno dovuto comunicare con Lance alla vecchia maniera," ha spiegato Kravitz, sottolineando come la mancanza di radio abbia aggiunto un ulteriore livello di complessità alla sua gara.

Dopo la gara, lo stesso Stroll ha commentato la questione, suggerendo che gli era costata la possibilità di ottenere un risultato migliore.

“È stata una gara difficile perché non avevo la radio dal primo giro e non potevo comunicare con la squadra.

“All'inizio della gara avevamo programmato di rimanere con la gomma media per un po' di tempo in più, ma sentivo che calava rapidamente e volevo passare alla gomma dura. Ma non sono riuscito a trasmettere il messaggio al muretto dei box.

“Questo ha fatto sì che, quando sono rientrato, il team non fosse preparato per la sosta e quindi ci è costato circa 20 secondi.

“Sapevamo che sarebbe stata una gara difficile, ma credo che la P12 sarebbe stata possibile senza i problemi alla radio che hanno causato una sosta lenta. Come squadra, sappiamo dove dobbiamo migliorare la vettura, ma c'è ancora molto lavoro da fare per arrivarci."

L'Aston Martin, attualmente quinta nel campionato costruttori, vedrà questa come una sfida minore in una stagione piena di colpi di scena. A due gare dal termine, l'obiettivo resta quello di concludere bene la stagione, in attesa dell'arrivo del famoso progettista di F1 Adrian Newey nel marzo 2025.