Gli ultimi due weekend di gara in Messico e Brasile sono stati difficili per la Williams, con Alex Albon e Franco Colapinto coinvolti in incidenti multipli che hanno spinto le risorse del team al limite.

I problemi del team sono iniziati al Gran Premio di Città del Messico, dove Albon è stato vittima di due gravi incidenti: una collisione con Oliver Bearman della Haas durante le prime prove e uno scontro a fine gara con Yuki Tsunoda della Red Bull nel giro iniziale.

Anche Colapinto ha faticato, cadendo in qualifica ma riuscendo a partire in gara, per poi subire un altro pesante incidente che ha fatto scattare la bandiera rossa.

Le cose non sono migliorate nel Gran Premio di San Paolo, dove la pioggia battente ha causato il caos durante le qualifiche. Albon è caduto pesantemente, danneggiando così gravemente la sua auto da non poterla riparare in tempo per la gara. Anche Colapinto ha avuto un fine settimana difficile, cadendo in qualifica e poi in gara, che alla fine è stata segnalata con la bandiera rossa a causa del suo incidente.

Questi incidenti hanno lasciato la Williams con una carenza di pezzi di ricambio, portando a voci che potrebbero non essere in grado di correre con due auto al Gran Premio di Las Vegas.

Il team principal James Vowles ha dichiarato nel suo commento post-Brasile sulla Williams App che “non c’è nessuna squadra sulla griglia di partenza che possa far fronte a cinque incidenti gravi in due weekend di gara” e che “il weekend è stato probabilmente il più brutale che possa ricordare in tutta la sua carriera”.

Tuttavia, nonostante tutte le speculazioni, Williams ha fermamente smentito e ha confermato a fonti affidabili come RacingNews365 che entrambe le vetture saranno sulla griglia di partenza a Las Vegas, nonostante le sfide.

Anche lo stimato giornalista di F1 Lawrence Barretto ha riportato su X (ex Twitter) che il team gli ha assicurato che entrambe le vetture saranno pronte a correre in Nevada, nonostante le difficoltà causate dai principali incidenti.

Quest’anno è stato costoso per la Williams, con incidenti che hanno ritardato i suoi progressi e aumentato i costi nell’era del rigido budget cap della F1. Tuttavia, il team è concentrato a riprendersi e ad assicurarsi di essere pronto a competere nelle ultime tre gare della stagione 2024.