Poslední dva závodní víkendy v Mexiku a Brazílii byly pro Williams náročné, protože Alex Albon i Franco Colapinto měli několik havárií, které vyčerpaly všechny možnosti týmu.

Týmu potíže začaly při Velké ceně Mexika, kde Albon utrpěl dvě vážné nehody: kolizi s jezdcem týmu Haas' Oliverem Bearmanem během prvního tréninku a kolizi s jezdcem týmu Red Bull’Yuki Tsunodou v úvodním kole závodu.

Colapinto se také potýkal s problémy, v kvalifikaci havaroval, ale podařilo se mu odstartovat do závodu, jenže pak utrpěl další těžkou nehodu, která vyvolala červenou vlajku.

Situace se nezlepšila ani na Velké ceně Sao Paula, kde silný déšť způsobil chaos během kvalifikace. Albon těžce havaroval a poškodil svůj vůz tak vážně, že se ho nepodařilo včas opravit pro závod. Colapinto měl také těžký víkend, havaroval v kvalifikaci a později v závodě, který byl nakonec kvůli jeho nehodě označen červenou vlajkou.

Tyto incidenty způsobily, že Williams má nedostatek náhradních dílů, což vedlo ke zvěstem, že na Velké ceně Las Vegas možná nebude moci závodit se dvěma vozy.

Šéf týmu James Vowles ve svém hodnocení po Brazílii v aplikaci Williams uvedl, že “na startovním roštu není tým, který by se dokázal vyrovnat s pěti vážnými nehodami během dvou závodních víkendů” a že “tento víkend byl pravděpodobně nejbrutálnější, jaký si za celou svou kariéru pamatuje”.

Navzdory všem spekulacím to však Williams důrazně popřel a spolehlivým zdrojům, jako je RacingNews365, potvrdil, že navzdory problémům budou v Las Vegas na startovním roštu oba vozy.

Respektovaný novinář F1 Lawrence Barretto také na X (dříve Twitter) uvedl, že ho tým ujistil, že oba vozy budou navzdory výzvám způsobeným velkými incidenty připraveny k závodu v Nevadě.

Letošní rok byl pro Williams drahý, protože havárie zdržely jeho postup a zvýšily jeho náklady v éře přísných rozpočtových limitů F1. Přesto se tým soustředí na to, aby se z toho vzpamatoval a byl připraven startovat v závěrečných třech závodech sezóny 2024.