Formule 1 nyní míří na okruh v Džiddě, kde se týmy a jezdci připravují na horký a náročný víkend pod saúdskoarabským sluncem.

Po parném víkendu v Bahrajnu si paddock v Džiddě příliš neodpočine. Předpovědi naznačují podobně vysoké teploty po všechny tři dny akce, přičemž se očekává, že horko a vlhkost budou tlačit na piloty i vozy na hranici jejich možností.

Páteční tréninky, zejména FP1, se budou konat za denního světla a očekává se, že budou nejteplejší částí víkendu. Předpokládá se, že FP1 se uskuteční ve vedru 35°C, přičemž vysoká vlhkost vzduchu způsobí, že bude ještě tepleji. Teploty na trati by se mohly vyšplhat až na 60°C, což zvýší zátěž pneumatik a ovlivní úroveň přilnavosti. Povrch v Džiddě je sice méně abrazivní než v Bahrajnu, ale opotřebení pneumatik a chlazení budou stále hlavními problémy.

V sobotu se nic nezmění, teploty se během 3. kola a kvalifikace budou pohybovat kolem 30°C. Očekává se mírný severozápadní vítr, který bude odpoledne v nárazech dosahovat rychlosti až 30 km/h a večer se uklidní. Týmy budou muset pečlivě řídit své jízdy, aby udržely teplotu pneumatik pod kontrolou, zejména pod světly reflektorů během kvalifikace.

Nedělní závodní den bude pokračovat v trendu horkého a suchého počasí s teplotami kolem 31°C při zhasnutí světel. Na začátku dne může zesílit vítr s nárazy až 35 km/h, který by však měl do začátku závodu zeslábnout. Vzhledem k poloze okruhu v blízkosti arabské pouště by v případě změny větru mohl být faktorem prach a písek, což by mohlo ovlivnit podmínky na trati a viditelnost.

Po celý víkend se neočekává žádná pravděpodobnost deště, takže v Džiddě půjde o klasickou soutěž za suchého počasí. Týmy, které se nejlépe vypořádají s opotřebením pneumatik a chlazením motoru, se pravděpodobně dostanou na první místo v tomto, jak se zdá, dalším náročném testu v pouštním horku.