Los dos últimos fines de semana de carreras en México y Brasil han sido duros para Williams, con Alex Albon y Franco Colapinto implicados en múltiples accidentes que han llevado los recursos del equipo al límite.

Los problemas del equipo comenzaron en el Gran Premio de México, donde Albon sufrió dos graves incidentes: una colisión con Oliver Bearman, de Haas, durante los primeros entrenamientos libres y un choque con Yuki Tsunoda, de Red Bull, en la primera vuelta, que acabó con la carrera.

Colapinto también tuvo problemas, ya que se estrelló en la sesión de clasificación, pero consiguió empezar la carrera, sufriendo otro fuerte accidente que provocó una bandera roja.

Las cosas no mejoraron en el Gran Premio de Sao Paulo, donde la fuerte lluvia provocó el caos durante la clasificación. Albon sufrió un fuerte accidente que dañó tanto su coche que no pudo ser reparado a tiempo para la carrera. Colapinto también tuvo un fin de semana difícil, chocando en la calificación y más tarde en la carrera, que fue finalmente con bandera roja debido a su accidente.

Estos incidentes han dejado a Williams con una escasez de piezas de repuesto, lo que ha llevado a rumores de que podrían no ser capaces de correr con dos coches en el Gran Premio de Las Vegas.

El director del equipo James Vowles dijo en su análisis posterior a Brasil en la App de Williams que “no hay’equipo en la parrilla que pueda hacer frente a cinco accidentes graves en dos fines de semana de carrera” y que “el fin de semana fue probablemente el más brutal que puede recordar en toda su carrera”.

Sin embargo, a pesar de todas las especulaciones, Williams lo ha negado firmemente y ha confirmado a fuentes fiables como RacingNews365 que ambos coches estarán en la parrilla de Las Vegas, a pesar de los desafíos.

El respetado periodista de F1 Lawrence Barretto también informó en X (antes Twitter) que el equipo le aseguró que ambos coches estarán listos para correr en Nevada, a pesar de los desafíos causados por los grandes incidentes.

Este año ha sido costoso para Williams, con caídas que han retrasado su progreso y aumentado sus costes en la estricta era del límite presupuestario de la F1. Aun así, el equipo está centrado en recuperarse y asegurarse de que están listos para competir en las tres últimas carreras de la temporada 2024.