KTM ha smentito le voci che suggerivano un intervento della Red Bull per risolvere le sue attuali difficoltà finanziarie e ha ribadito il suo impegno a competere in MotoGP.

La casa motociclistica austriaca sta attualmente affrontando una grave crisi finanziaria e ha bisogno di almeno €100 milioni per sostenere le operazioni fino al 2025. La situazione ha portato a numerosi tagli di posti di lavoro, con ulteriori 280–300 dipendenti che dovrebbero essere licenziati presso la sede dell'Alta Austria entro la fine dell'anno. L'azienda prevede inoltre di ridurre le attività a un solo turno nel 2024 e di sospendere la produzione nei mesi di gennaio e febbraio.

Il management di KTM’sta lavorando attivamente per ottenere finanziamenti, con discussioni in corso con diversi istituti finanziari. Il quotidiano austriaco Salzburger Nachrichten ha riferito che il comproprietario della Red Bull Mark Mateschitz potrebbe fornire un aiuto finanziario, citando presunti colloqui tra i dirigenti delle due aziende. Mateschitz condivide una stretta relazione con il capo della KTM Stefan Pierer, in quanto entrambi sono soci di una joint venture che ha recentemente acquisito una partecipazione di controllo nel fornitore di servizi antincendio Rosenbauer.

La casa madre di KTM, Pierer Mobility AG, ha però smentito ufficialmente qualsiasi intervento da parte di Red Bull. In un comunicato, ha chiarito: “Non ci sono discussioni in merito all'ingresso di Mark Mateschitz in Pierer Mobility e KTM.”

I problemi finanziari di Pierer Mobility’hanno già avuto un impatto sui suoi programmi di motorsport. Per esempio, il ritiro di Husqvarna’ha lasciato il team Intact GP senza sostegno finanziario in Moto2 e Moto3, e la partecipazione di KTM’al Rally Dakar 2025 sarà ridotta a soli tre piloti. Questi cambiamenti sono in linea con la scelta strategica di Pierer Mobility di dare priorità al marchio KTM nel motorsport. Di conseguenza, il marchio GasGas uscirà dalla MotoGP nel 2025.

Nonostante le difficoltà finanziarie, KTM rimane ferma nel suo impegno in MotoGP. Il direttore del Motorsport Pit Beirer ha rassicurato: “Rimarremo in tutte le serie in cui siamo presenti. Qualunque cosa facciamo, la facciamo con il 100% di impegno.” Ha sottolineato che i programmi junior dell'azienda, compresa la Rookies Cup, rimangono sicuri grazie al forte sostegno di partner e sponsor.

KTM è entrata in MotoGP nel 2017 con l'ambizione di competere costantemente per le vittorie e i campionati mondiali. Beirer ha sottolineato l'importanza strategica del motorsport per il successo complessivo di KTM, affermando: “Il motorsport e i risultati ottenuti dall'azienda negli ultimi 20 anni sono profondamente legati. Le corse hanno guidato la nostra crescita e il nostro successo. Vendiamo motociclette perché vinciamo le gare—questo’è il segreto.”

Pur riconoscendo le sfide, Beirer ha espresso fiducia nella capacità di ripresa dell’azienda: “Siamo parte della famiglia KTM e dobbiamo restare uniti in questo momento difficile. Il motorsport ci ha insegnato a combattere e noi porteremo questo spirito combattivo per stabilizzare l’azienda.”

Dal suo ingresso in MotoGP, KTM ha ottenuto cinque vittorie nei gran premi, l'ultima delle quali nel Gran Premio di Thailandia del 2022, oltre a due vittorie nelle gare sprint.