KTM zaprzeczył plotkom sugerującym, że Red Bull może wkroczyć, aby rozwiązać obecne wyzwania finansowe, jednocześnie potwierdzając swoje zaangażowanie w rywalizację w MotoGP.

Austriacki producent motocykli stoi obecnie w obliczu poważnego kryzysu finansowego i potrzebuje co najmniej 100 milionów euro, aby utrzymać działalność do 2025 roku. Sytuacja ta doprowadziła do wielu redukcji zatrudnienia, a dodatkowe 280– 300 pracowników ma zostać zwolnionych w zakładzie w Górnej Austrii do końca roku. Firma planuje również ograniczyć działalność do jednej zmiany w 2024 r. i zawiesić produkcję w styczniu i lutym.

Zarząd KTM’ aktywnie pracuje nad zabezpieczeniem finansowania, prowadząc rozmowy z kilkoma instytucjami finansowymi. Austriacka gazeta Salzburger Nachrichten poinformowała, że współwłaściciel Red Bulla Mark Mateschitz może zapewnić pomoc finansową, powołując się na rzekome rozmowy między zarządami obu firm. Mateschitz ma bliskie relacje z szefem KTM Stefanem Piererem, ponieważ obaj są partnerami w spółce joint venture, która niedawno nabyła pakiet kontrolny w firmie Rosenbauer.

Jednakże spółka matka KTM, Pierer Mobility AG, oficjalnie zaprzeczyła jakiejkolwiek interwencji Red Bulla. W oświadczeniu wyjaśniła: “Nie ma żadnych dyskusji na temat Marka Mateschitza dołączającego do Pierer Mobility i KTM.”

Kłopoty finansowe Pierer Mobility już odbiły się na programach sportów motorowych. Na przykład wycofanie się Husqvarny pozostawiło zespół Intact GP bez wsparcia finansowego w Moto2 i Moto3, a udział KTM w Rajdzie Dakar 2025 zostanie ograniczony do zaledwie trzech zawodników. Zmiany te są zgodne ze strategiczną zmianą Pierer Mobility w kierunku priorytetowego traktowania marki KTM w sportach motorowych. W rezultacie marka GasGas opuści MotoGP w 2025 roku.

Pomimo napięć finansowych, KTM pozostaje niezłomny w swoim zaangażowaniu w MotoGP. Dyrektor sportów motorowych Pit Beirer zapewnił: "Pozostaniemy we wszystkich seriach, w których jesteśmy. Cokolwiek robimy, robimy to ze 100% zaangażowaniem. Podkreślił, że programy juniorskie firmy, w tym Rookies Cup, pozostają bezpieczne dzięki silnemu wsparciu partnerów i sponsorów.

KTM dołączył do MotoGP w 2017 roku z ambicją konsekwentnej rywalizacji o zwycięstwa i mistrzostwa świata. Beirer podkreślił strategiczne znaczenie sportów motorowych dla ogólnego sukcesu KTM, stwierdzając: "Sporty motorowe i osiągnięcia firmy w ciągu ostatnich 20 lat są ze sobą głęboko powiązane. Wyścigi napędzały nasz rozwój i sukces. Sprzedajemy motocykle, ponieważ wygrywamy wyścigi” na tym polega sekret.

Przyznając się do wyzwań, Beirer wyraził wiarę w odporność firmy. “Jesteśmy częścią rodziny KTM i musimy stać razem w tym trudnym czasie. Sporty motorowe nauczyły nas, jak walczyć, a my wniesiemy tego ducha walki, aby ustabilizować firmę.

Od czasu wejścia do MotoGP, KTM odniósł pięć zwycięstw w wyścigach Grand Prix, w tym ostatnie podczas Grand Prix Tajlandii w 2022 roku, a także dwa zwycięstwa w wyścigach sprinterskich.