Andrea Kimi Antonelli ha dimostrato perché la Mercedes ha deciso di affidarsi a lui nelle difficili condizioni di bagnato all'Albert Park domenica. Il 18enne esordiente è partito dal 16° posto in griglia, dopo i problemi al pavimento delle qualifiche, e, nonostante un testacoda in gara, è riuscito a farsi strada tra gli avversari. Allo sventolare della bandiera a scacchi, è riuscito a conquistare il quarto posto nella gara d'esordio.

Il suo risultato, tuttavia, è stato brevemente messo in dubbio. Poco dopo aver effettuato un sorpasso pulito sul pilota della Williams Alex Albon per il quarto posto, Antonelli è stato penalizzato per un rilascio non sicuro nella corsia dei box. I commissari sportivi gli hanno inflitto una penalità di cinque secondi, facendolo retrocedere al quinto posto. La decisione è stata frustrante sia per Antonelli che per la Mercedes, che hanno ritenuto che non fosse una decisione equa.

Determinata a contestare la penalità, la Mercedes ha chiesto il diritto di revisione. Dopo aver esaminato i nuovi filmati delle telecamere roll-hoop (prove che non erano disponibili durante la gara), i commissari hanno deciso di annullare la penalità. Questo significa che Antonelli è stato reintegrato al quarto posto.

La dichiarazione ufficiale recita: 

“Il firmatario ha fornito un video dalla telecamera del roll hoop che prima non era disponibile. 

“Questo video era rilevante e significativo nell'opinione dei Commissari Sportivi e non era disponibile al momento della decisione originale (essendo stato scaricato dalla telecamera della Formula Uno solo dopo la gara). 

“Avendo esaminato il nuovo video, più un ulteriore video precedentemente non disponibile ai Commissari Sportivi e ripreso dall'elicottero, i Commissari Sportivi decidono di ribaltare la precedente decisione.  

“Di conseguenza, la penalità inflitta alla vettura 12 nel documento numero 43 viene rimossa e non sono necessarie ulteriori azioni. 

“È chiaro che la vettura 12 non ha attraversato la corsia di sorpasso fino a una distanza significativa lungo la corsia dei box e solo dopo che il pilota ha controllato il suo specchietto per confermare la distanza con la vettura 27.  

“La telecamera del roll hoop mostra che aveva spazio sufficiente per superare in sicurezza i box McLaren senza rischi per i meccanici McLaren.”