Andrea Kimi Antonelli demostró por qué Mercedes decidió confiar en él en las difíciles condiciones de lluvia de Albert Park el domingo. El debutante de 18 años salió desde la 16ª posición de la parrilla, después de sufrir problemas en el suelo en la sesión clasificatoria, y, a pesar de un trompo durante la carrera, consiguió abrirse paso entre los demás. Cuando ondeó la bandera a cuadros, había escalado de forma impresionante hasta la cuarta posición en su carrera de debut.

Sin embargo, su resultado se puso brevemente en duda. Poco después de realizar un adelantamiento limpio al piloto de Williams Alex Albon por el cuarto puesto, Antonelli fue penalizado por una salida insegura en el pit lane. Los comisarios le impusieron una penalización de cinco segundos, lo que le relegó a la quinta posición. La decisión fue frustrante tanto para Antonelli como para Mercedes, ya que creían que no era una decisión justa.

Decididos a impugnar la penalización, Mercedes solicitó un derecho de revisión. Después de que los comisarios vieran las nuevas imágenes de las cámaras (pruebas que no estaban disponibles durante la carrera), decidieron anular la penalización. Esto significó que Antonelli fue restituido a la cuarta posición.

El comunicado oficial dice: 

“El peticionario proporcionó vídeo de la cámara de aro rodante que antes no estaba disponible. 

“Este vídeo era relevante y significativo en opinión de los comisarios y no estaba disponible en el momento de la decisión original (habiendo sido descargado de la cámara de Fórmula Uno después de la carrera). 

“Habiendo examinado el nuevo vídeo, además del vídeo adicional del que no disponían previamente los Comisarios y tomado desde el helicóptero, los Comisarios deciden revocar la Decisión anterior.  

“Como resultado la penalización sobre el coche 12 en el documento número 43 es eliminada y no se requiere ninguna otra acción. 

“Está claro que el coche 12 no cruzó al carril rápido hasta una distancia significativa en el pit lane y sólo después de que el conductor comprobara su espejo para confirmar el espacio libre con el coche 27.  

“La cámara del aro muestra que tenía espacio suficiente para pasar con seguridad los boxes de McLaren sin riesgo para los mecánicos de McLaren.”