Joan Mir continua a lottare con la velocità massima della Honda in Argentina, anche se è riuscito a entrare nella top 10 per la seconda volta da quando ha lasciato la Suzuki.

Mir ha vissuto il suo miglior weekend dall'India del 2023. In Argentina ha ottenuto l'8° posto nella gara Sprint e il 9° nella gara principale. Tuttavia, ritiene che avrebbe potuto fare di meglio, soprattutto perché Johann Zarco è stato più vicino al podio pur guidando la stessa moto.

Nonostante i progressi, Mir si è trovato in svantaggio sui rettilinei, rendendo difficile difendere la sua posizione. Mentre sia lui che Zarco si sono piazzati a metà della classifica delle velocità massime del fine settimana, Mir è stato notevolmente più lento nelle sessioni in cui non ha potuto utilizzare la scia, perdendo complessivamente circa 8 km/h.

Questa mancanza di velocità lo ha reso vulnerabile durante la gara. Dopo aver mantenuto l'ottava posizione nelle prime fasi, è stato poi superato dal debuttante Ai Ogura e da Pedro Acosta. Per il resto della gara ha lottato con Acosta, arrivando a un decimo di secondo da lui. Tuttavia, è stato successivamente promosso al nono posto dopo la squalifica di Ogura’

Parlando con MotoGP.com, Mir ha ammesso che, pur vedendo dei miglioramenti, la gara è stata frustrante.

“Sicuramente vedo dei progressi, ma la gara è stata davvero dura. Ho lottato tutto il tempo contro la KTM, che ha un motore molto più veloce del nostro. Per mantenere la mia posizione, ho dovuto spingere molto sui freni e questo ha surriscaldato l'anteriore. Onestamente, è stata una sfida enorme anche solo finire la gara.

Mir ha riconosciuto che la Honda ha più potenziale, ma per ora difendersi dalle moto più veloci rimane difficile. “Ogni volta che arrivavo sul rettilineo, il pilota dietro mi superava. Dobbiamo capire come migliorare in queste situazioni. La cosa positiva è che quest'anno posso lottare, ma come pilota voglio sempre di più.”

Mentre Zarco si è assicurato il miglior piazzamento della Honda da quando Marc Márquez se n'è andato, anche il suo compagno di squadra Luca Marini ha mostrato segni di miglioramento.

Marini, che è sceso al 15° posto al primo giro, ha lottato per rimontare fino ad arrivare alle spalle di Mir, segnando il suo miglior piazzamento. In seguito è stato promosso nella top ten dopo la squalifica di Ogura.

“Il mio ritmo alla fine era davvero buono. Abbiamo fatto un grande passo avanti con l’assetto della moto rispetto a ieri,” ha detto Marini. “La squadra ha fatto un ottimo lavoro. Peccato che Miller abbia avuto una scivolata in partenza, che mi ha costretto a cambiare traiettoria e a perdere tempo. Ma sono riuscito a recuperare quasi quattro secondi su Mir dopo aver superato molti piloti. Purtroppo, alla fine non avevo più le gomme per cercare di passarlo.”

Nonostante le difficoltà, Marini rimane ottimista: “È stato un buon weekend. Dobbiamo migliorare in qualifica per evitare di partire così indietro, ma sono contento del nostro lavoro.

Al momento, Zarco è il primo pilota Honda in classifica, seduto al quinto posto. Nel frattempo, Mir e Marini sono ora 11° e 12°.

Quindi, anche se la Honda ha ancora problemi di velocità massima, i suoi piloti stanno dimostrando di poter lottare per ottenere risultati migliori.