La Mercedes ha concluso l'ultima giornata di test su una nota positiva, con George Russell che ha fatto registrare il miglior tempo della giornata con un 1:29.545s. Il suo giro è arrivato negli ultimi minuti della sessione pomeridiana, battendo Max Verstappen per soli 0,021 secondi. Anche Andrea Kimi Antonelli si è messo in luce nella sessione mattutina, facendo segnare un 1:30.888, che lo ha collocato al 10° posto in classifica generale.

La Red Bull si è concentrata sia sulle prestazioni che sulla raccolta dei dati per tutta la giornata, con Max Verstappen che è andato forte in entrambe le sessioni. Ha condotto la maggior parte del pomeriggio, prima che Russell si portasse avanti nei minuti finali, chiudendo al secondo posto con un 1:29.566s. Il team ha anche sperimentato la vernice flow-vis sulla RB21 durante la sessione, raccogliendo dati aerodinamici. Il ritmo di Verstappen’è stato costante in entrambe le sessioni, suggerendo che la Red Bull rimane in una posizione forte in vista della stagione.

La Williams ha impressionato nella giornata conclusiva, con Alexander Albon che ha ottenuto il terzo tempo assoluto, un 1:29.650s. Soprattutto, ha effettuato 137 giri, il maggior numero di piloti, consentendo alla squadra di raccogliere numerosi dati sui long-run. La Williams ha mostrato un ritmo promettente in più sessioni e le prestazioni di Albon suggeriscono che potrebbe essere competitiva nel 2025.

La McLaren ha avuto una giornata produttiva, con Oscar Piastri che si è assicurato il quarto posto assoluto con un 1:29.940s. Lando Norris, che ha guidato nella sessione mattutina, ha concluso all'11° posto con un 1:30.943 dopo una partenza lenta, ma ha mostrato un ritmo migliore in seguito. La squadra ha percorso un buon numero di giri e ha dimostrato una velocità competitiva, suggerendo di essere ben preparata per la gara di apertura.

Alpine ha visto Pierre Gasly e Jack Doohan completare l'ultima giornata di prove. Gasly ha concluso la giornata al quinto posto con un tempo di 1:30.040, mentre Doohan, che ha corso nella sessione mattutina, si è piazzato al 12° posto con un tempo di 1:31.239. Il team ha raccolto dati cruciali, anche se la velocità complessiva rimane incerta rispetto ai diretti rivali a centrocampo.

La Ferrari ha avuto una giornata finale contrastata, con Charles Leclerc che ha guidato la sessione mattutina con un 1:30.811s, ma si è piazzato solo nono in classifica generale alla fine della giornata. Lewis Hamilton ha avuto un problema nella sessione pomeridiana che lo ha limitato a soli 47 giri, ma ha comunque ottenuto il sesto tempo con un 1:30.345s. Sebbene il loro ritmo sia stato solido, il problema di affidabilità della vettura di Hamilton potrebbe essere una preoccupazione in vista della prima gara.

Il Racing Bulls ha avuto una prestazione consistente, con Yuki Tsunoda che ha chiuso al settimo posto con un 1:30.497s, mentre Isack Hadjar ha concluso al 15° posto con un 1:31.761s. Entrambi i piloti hanno completato un chilometraggio prezioso, con Tsunoda che ha mostrato un ritmo competitivo nella battaglia a centrocampo.

La Haas ha avuto un'ottima giornata finale, con Esteban Ocon che ha fatto segnare il giro più veloce dell'intero test in 1:30.728, finendo ottavo in classifica generale. Oliver Bearman, che aveva girato al mattino, ha avuto un contrattempo quando si è staccato un pezzo della copertura del motore, ma ha comunque girato in 1:32.361, piazzandosi al 18° posto. La squadra ha completato un buon numero di giri e sembra aver fatto progressi con il lavoro di messa a punto.

Aston Martin ha avuto una giornata interrotta, in quanto Fernando Alonso è stato costretto a fermarsi all'uscita dei box all'inizio della sessione mattutina prima di essere riportato ai box. Si è ripreso e ha fatto segnare un 1:32.084s, piazzandosi al 16° posto. Lance Stroll, che non si è sentito bene al mattino ma è tornato per la sessione pomeridiana, ha chiuso al 13° posto con un 1:31.699s. La giornata finale del team non è stata delle più tranquille, ma ha comunque raccolto dati in vista dell'apertura della stagione.

Sauber ha avuto una giornata finale costante ma non spettacolare, con Nico Hulkenberg che ha chiuso al 14° posto con un 1:31.726s e Gabriel Bortoleto al 17° con un 1:32.147s. La sessione di Bortoleto’è stata brevemente interrotta quando è dovuto rientrare nel garage a causa di un problema con la vettura, anche se il team è riuscito a rimandarlo fuori più tardi. Pur non essendo tra le squadre più veloci, la Sauber ha raccolto importanti dati sul lungo periodo.

La sessione finale è stata brevemente interrotta a causa di un insolito incidente che ha visto un autobus percorrere la strada di servizio accanto al circuito. Fortunatamente, è uscito rapidamente senza causare alcun problema. Con i test pre-stagionali conclusi, i team si concentreranno ora sulla gara d'apertura, dove verrà finalmente svelato il vero ordine competitivo.