Mercedes a terminé la dernière journée d'essais sur une bonne note, George Russell réalisant le meilleur temps de la journée avec 1:29,545s. Son tour a été réalisé dans les dernières minutes de la séance de l'après-midi, devançant Max Verstappen de seulement 0,021s. Andrea Kimi Antonelli s'est également illustré lors de la séance du matin, en réalisant un temps de 1:30.888s, ce qui le place en 10ème position au classement général.

Red Bull a mis l'accent sur la performance et la collecte de données tout au long de la journée, avec Max Verstappen qui s'est bien comporté dans les deux sessions. Il a mené la majeure partie de l'après-midi avant que Russell ne prenne l'avantage dans les dernières minutes, terminant deuxième avec un temps de 1:29,566s. L'équipe a également expérimenté la peinture flow-vis sur la RB21 pendant la session, recueillant des données aérodynamiques. Le rythme de Verstappen a été constant au cours des deux séances, ce qui suggère que Red Bull reste en position de force à l'approche de la saison.

Williams a impressionné lors de la dernière journée, avec Alexander Albon qui a réalisé le troisième meilleur temps au total, en 1:29,650s. Plus important encore, il a effectué 137 tours, le plus grand nombre de tous les pilotes, ce qui a permis à l'équipe de recueillir de nombreuses données sur les longs trajets. Williams a fait preuve d'un rythme prometteur au cours de plusieurs séances, et la performance d'Albon suggère que l'équipe pourrait être compétitive en 2025.

McLaren a connu une journée productive, Oscar Piastri obtenant la quatrième place au classement général avec un temps de 1:29.940s. Lando Norris, qui a participé à la séance du matin, a terminé 11e avec un temps de 1:30.943s après un départ lent, mais il a amélioré son rythme par la suite. L'équipe a réussi à boucler un grand nombre de tours et a fait preuve d'une vitesse compétitive, ce qui suggère qu'elle est bien préparée pour la course d'ouverture.

Alpine a vu Pierre Gasly et Jack Doohan terminer la dernière journée de course. Gasly a terminé la journée à la cinquième place avec un temps de 1:30.040s, tandis que Doohan, qui a couru lors de la session du matin, a terminé 12e avec un temps de 1:31.239s. L'équipe a recueilli des données cruciales, bien que sa vitesse pure reste incertaine par rapport à ses rivaux directs du milieu de peloton.

Ferrari a connu une dernière journée mitigée, Charles Leclerc menant la séance du matin avec 1:30.811s, mais ne se classant que neuvième à la fin de la journée. Lewis Hamilton a rencontré un problème lors de la séance de l'après-midi qui l'a limité à 47 tours, mais il a tout de même réalisé le sixième meilleur temps avec 1:30.345s. Bien que leur rythme soit solide, le problème de fiabilité de la voiture d'Hamilton pourrait être une source d'inquiétude à l'approche de la première course.

Racing Bulls a réalisé une performance cohérente, Yuki Tsunoda terminant septième avec un temps de 1:30.497s, tandis qu'Isack Hadjar a terminé 15e avec un temps de 1:31.761s. Les deux pilotes ont parcouru un kilométrage précieux, Tsunoda faisant preuve d'un rythme compétitif dans la bataille du milieu de peloton.

Haas a connu une bonne dernière journée, avec Esteban Ocon qui a réalisé le tour le plus rapide de l'équipe en 1:30.728s, terminant huitième au classement général. Oliver Bearman, qui a couru le matin, a subi un revers lorsqu'une pièce de son capot moteur s'est détachée, mais il a tout de même réussi à faire 1:32.361s, ce qui le place en 18ème position. L'équipe a effectué un bon nombre de tours et semble avoir progressé dans les réglages.

Aston Martin a connu une journée interrompue lorsque Fernando Alonso a été contraint de s'arrêter à la sortie des stands au début de la séance du matin avant d'être ramené au garage. Il s'est repris et a réalisé un temps de 1:32.084s, se classant ainsi 16ème. Lance Stroll, qui n'était pas bien le matin mais qui est revenu pour la séance de l'après-midi, a terminé 13e avec un temps de 1:31.699s. La dernière journée de l'équipe n'a pas été des plus agréables, mais elle a tout de même recueilli des données avant l'ouverture de la saison.

Sauber a connu une dernière journée stable mais peu spectaculaire, Nico Hulkenberg terminant 14e avec 1:31.726s et Gabriel Bortoleto finissant 17e avec 1:32.147s. La séance de Bortoleto a été brièvement interrompue lorsqu'il a dû rentrer au garage en raison d'un problème avec la voiture, mais l'équipe a réussi à le renvoyer plus tard. Bien que ne figurant pas parmi les équipes les plus rapides, Sauber a recueilli d'importantes données à long terme.

POSITION	DRIVER	TEAM	Temps
1	George Russell L'homme et la femme L'homme et la femme	Mercedes	1:29.545
2	Max Verstappen Max Verstappen	Red Bull	1:29.566
3	Alexander Albon Alexander Albon Alexander Albon	Williams	1:29.650
4	Oscar Piastri Les enfants de l'école sont les premiers à être touchés par la maladie de la vache folle.	McLaren	1:29.940
5	Pierre Gasly Pierre Gasly Pierre Gasly	Alpin	1:30.040
6	Lewis Hamilton Cette année, le nombre d'heures de travail a été réduit de moitié.	Ferrari	1:30.345
7	Yuki Tsunoda Tout le monde est d'accord	Racing Bulls	1:30.497
8	Esteban Ocon La course à pied est la plus importante de toutes les courses de l'année.	Haas	1:30.728
9	Charles Leclerc Les enfants de l'école sont les premiers à être touchés par cette maladie.	Ferrari	1:30.811
10	Kimi Antonelli Les enfants de l'école sont les premiers à être touchés par ce phénomène.	Mercedes	1:30.888
11		McLaren	1:30.943
12	Jack Doohan Les enfants de l'école sont les premiers à être touchés par cette maladie.	Alpine	1:31.239
13	Lance Stroll Lance Stroll Lance Stroll	Aston Martin	1:31.699
14	Nico Hulkenberg Cette année, il y a eu un grand nombre d'accidents de la route.	Sauber	1:31.726
15	Isack Hadjar Isack Hadjar Isack Hadjar	Taureaux de course	1:31.761
16	Fernando Alonso L'homme et la femme dans le monde	Aston Martin	1:32.084
17	Gabriel Bortoleto Tout le monde est d'accord	Sauber	1:32.147
18	Oliver Bearman L'homme de la rue L'homme de l'ombre	Haas	1:32.361