Il viaggio della Red Bull in F1 è iniziato quando ha acquistato il team Jaguar Racing, in difficoltà, alla fine del 2004. Invece di mantenere le cose com'erano, hanno trasformato completamente il team, apportando nuove energie, una nuova identità del marchio e una chiara ambizione di successo.

La RB1 non era un’auto completamente nuova, in quanto era fortemente basata sul modello Jaguar del 2004, la R5. Tuttavia, l'influenza della Red Bull era già visibile, sia nel design della vettura sia nell'atteggiamento del team. Era alimentata da un motore Cosworth V10, che la rendeva una delle ultime auto di F1 a utilizzare un V10 ad aspirazione naturale prima che lo sport passasse a V8 più piccoli nel 2006.

Per la prima stagione, la Red Bull si affidò all'esperto pilota David Coulthard, che aveva trascorso anni alla McLaren, e lo affiancò ai giovani talenti Christian Klien e Vitantonio Liuzzi, che si alternavano alla guida della seconda vettura.

Dalla prima gara in Australia, il team sorprende tutti. Coulthard è arrivato quarto e Klien ha tagliato il traguardo in settima posizione, conquistando punti al debutto. È stato il modo perfetto per annunciarsi al mondo della F1.

Per tutta la stagione 2005, la Red Bull è stata una solida squadra di centrocampo, conquistando regolarmente punti e finendo davanti a nomi più affermati come Sauber e Toyota. Alla fine dell'anno, si è assicurata il settimo posto nel Campionato Costruttori con 34 punti, il che non è affatto male per un team nuovo di zecca.

Quella stagione gettò le basi per il successo futuro della Red Bull. Christian Horner, nominato team principal, si dimostrò l'uomo giusto per questo lavoro, e la decisione di assumere il leggendario progettista Adrian Newey nel corso dello stesso anno cambiò le carte in tavola. Dopo di che, non ci volle molto prima che la Red Bull iniziasse a scalare le classifiche e, solo cinque anni dopo, vinse il suo primo campionato con Sebastian Vettel nel 2010.

Guardando al passato, la RB1 potrebbe non sembrare così speciale rispetto alle vetture Red Bull di oggi, ma è stata la macchina che ha dato il via a tutto. Senza di essa, non ci sarebbe stato il dominio di Verstappen, né l'era di Vettel, né la striscia di quattro campionati vinti nei primi anni 2010. Ogni grande squadra deve iniziare da qualche parte, e per la Red Bull Racing tutto è iniziato con la RB1.