Cesta Red Bullu do F1 začala koncem roku 2004, kdy koupil tým Jaguar Racing, který se potýkal s problémy. Místo toho, aby vše ponechali při starém, tým kompletně přetvořili, vnesli do něj novou energii, novou identitu značky a jasnou ambici uspět.

Vůz RB1 nebyl zcela novým vozem, protože byl do značné míry založen na modelu Jaguar 2004, R5. Vliv Red Bullu byl však již patrný, a to jak v designu vozu, tak v přístupu týmu k němu. Byl poháněn motorem Cosworth V10, což z něj dělalo jeden z posledních vozů F1, který používal motor V10 s přirozeným nasáváním, než sport v roce 2006 přešel na menší osmiválce.

V první sezóně vsadil Red Bull na zkušeného jezdce Davida Coultharda, který strávil roky u McLarenu, a spojil ho s mladými talenty Christianem Klienem a Vitantoniem Liuzzim, kteří se střídali za volantem druhého vozu.

Hned v prvním závodě v Austrálii tým všechny překvapil. Coulthard dojel čtvrtý a Klien projel cílem sedmý, čímž si hned při svém debutu připsali body. Byl to dokonalý způsob, jak se světu F1 ohlásit.

Po celou sezónu 2005 byl Red Bull solidním týmem uprostřed pole, pravidelně bodoval a dojížděl před zavedenějšími jmény jako Sauber a Toyota. Na konci roku si zajistili sedmé místo v šampionátu konstruktérů s 34 body, což na zcela nový tým nebylo vůbec špatné.

Tato sezóna položila základy budoucích úspěchů Red Bullu. Christian Horner, který nastoupil na pozici šéfa týmu, se ukázal být tím pravým mužem pro tuto práci a rozhodnutí týmu přivést legendárního konstruktéra Adriana Neweyho ještě v témže roce změnilo pravidla hry. Poté už netrvalo dlouho a Red Bull začal stoupat nahoru a o pouhých pět let později získal se Sebastianem Vettelem v roce 2010 svůj první mistrovský titul.

Při dnešním pohledu se může zdát, že RB1 není v porovnání s dnešními vozy Red Bull až tak výjimečný, ale byl to vůz, který vše odstartoval. Bez něj by nebyla žádná Verstappenova dominance, žádná Vettelova éra a žádná série čtyř vítězství v šampionátu na začátku roku 2010. Každý velký tým musí někde začít a pro Red Bull Racing to všechno začalo s vozem RB1.