Red Bull’s reis naar de F1 begon toen ze eind 2004 het in moeilijkheden verkerende Jaguar Racing-team kochten. In plaats van alles bij het oude te laten, transformeerden ze het team volledig met frisse energie, een nieuwe merkidentiteit en een duidelijke ambitie om te slagen.

De RB1 was geen compleet nieuwe auto, want hij was sterk gebaseerd op Jaguar&rsquo's model uit 2004, de R5. De invloed van Red Bull was echter al zichtbaar, zowel in het ontwerp van de auto als in de houding van het team. De auto werd aangedreven door een Cosworth V10-motor en was daarmee een van de laatste F1-auto's met een atmosferische V10 voordat de sport in 2006 overschakelde op kleinere V8's.

Voor hun eerste seizoen vertrouwde Red Bull op de ervaren coureur David Coulthard, die jaren bij McLaren had doorgebracht, en koppelde hem aan de jonge talenten Christian Klien en Vitantonio Liuzzi, die om beurten de tweede auto bestuurden.

Gelijk vanaf de eerste race in Australië verraste het team iedereen. Coulthard eindigde als vierde en Klien kwam als zevende over de streep en scoorde punten bij hun debuut. Het was de perfecte manier om zichzelf aan te kondigen in de F1-wereld.

Het hele seizoen 2005 was Red Bull een solide team in het middenveld, dat regelmatig punten scoorde en voor gevestigde namen als Sauber en Toyota eindigde. Aan het eind van het jaar stonden ze met 34 punten op de zevende plaats in het constructeurskampioenschap, wat helemaal niet slecht was voor een gloednieuw team.

Dat seizoen legde de basis voor het toekomstige succes van Red Bull. Christian Horner, die werd aangetrokken als teambaas, bleek de juiste man voor de job en de beslissing van het team om de legendarische ontwerper Adrian Newey later dat jaar binnen te halen was een game-changer. Daarna duurde het niet lang voordat Red Bull de rangen begon te beklimmen en slechts vijf jaar later wonnen ze hun eerste kampioenschap met Sebastian Vettel in 2010.

Als je nu terugkijkt, lijkt de RB1 misschien niet zo bijzonder in vergelijking met de Red Bull-auto's van tegenwoordig, maar het was wel de auto waarmee alles begon. Zonder deze auto zou er geen Verstappen-dominantie zijn, geen Vettel-tijdperk en geen viervoudig kampioenschap in het begin van de jaren 2010. Elk geweldig team moet ergens beginnen, en voor Red Bull Racing begon het allemaal met de RB1.