Photo: Williams Racing
Eliška Ryšánková
Giornalista di News.GP che si occupa dell'emozionante mondo della MotoGP e della Formula 1.Franco Colapinto correrà con la vecchia sospensione anteriore della Williams per gli ultimi due fine settimana della stagione 2024 di Formula 1. La decisione è stata presa dopo il pesante incidente in qualifica al Gran Premio di Las Vegas che ha danneggiato la sua vettura. La decisione arriva dopo un pesante incidente nelle qualifiche del Gran Premio di Las Vegas, che ha danneggiato la sospensione della sua auto. Colapinto parla dell'impatto dell'incidente e delle sfide future.
Franco Colapinto utilizzerà il precedente sistema di sospensioni anteriori della Williams per gli ultimi due weekend della stagione, dopo l'incidente in qualifica al Gran Premio di Las Vegas.
Il pesante incidente durante la Q2 a Las Vegas ha provocato danni significativi alla vettura di Colapinto, spingendo la Williams a sostituire i componenti danneggiati della sospensione anteriore con la vecchia versione utilizzata prima dell'introduzione del nuovo design al Gran Premio di Singapore.
Le nuove sospensioni facevano inizialmente parte del pacchetto di aggiornamento della FW46, che avrebbe dovuto essere presentato alla gara di Zandvoort dopo la pausa estiva. Tuttavia, a causa di una serie di incidenti all'inizio della stagione, il team ha dovuto ritardare l'aggiornamento di tre gare.
“Stiamo cambiando le sospensioni; la sospensione anteriore è diversa,”ha detto Colapinto in Qatar, prima della penultima gara della stagione di questo fine settimana. “Quindi, è la vecchia specifica, insieme ad alcune altre parti. Ma è quello che è, e dobbiamo affrontarlo e fare del nostro meglio per ottimizzare la vettura.”
Ha anche detto che non c'erano abbastanza parti nuove disponibili per sostituire quelle perse a Las Vegas, aggiungendo, “Fa parte degli incidenti che abbiamo avuto nelle ultime gare.”
Nonostante il cambio di specifiche, la Williams ha assicurato che la perdita di prestazioni per la FW46 sarà minima. Colapinto ha riflettuto sull'incidente di Las Vegas, spiegando che le sue prestazioni in Q2 lo hanno portato a spingere di più rispetto alle altre sessioni.
“La Q2 mi ha messo in una situazione in cui ho dovuto spingere i limiti un po' di più rispetto alle altre sessioni,”ha detto. “E credo che questo’mi abbia portato a prendere un po' più di rischio, che alla fine è stato troppo.”
Ha continuato: “Mi sono sentito davvero bene in qualifica, facendo dei buoni giri. La Q1 è andata bene e in Q2 ho fatto un primo giro molto forte. Nell'ultimo giro ho fatto grandi miglioramenti con le gomme nuove. Ma alla fine, queste cose succedono—fa parte delle corse. Vediamo come va qui.”
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