Fabio Quartararo ritiene di aver realizzato la sua migliore prestazione stagionale, nonostante abbia terminato la stagione al 13° posto nella classifica piloti.
Il campione 2021 ha dovuto affrontare diverse sfide in sella alla Yamaha, che non ha funzionato a dovere. Il costruttore giapponese è rimasto indietro rispetto ai suoi concorrenti europei durante la stagione di riposo.

L'aggressiva strategia di sviluppo della Yamaha ha iniziato a promettere bene nella seconda parte della stagione, consentendo a Quartararo di ottenere addirittura un piazzamento nella top-five a Sepang. Tuttavia, nonostante questo miglioramento tardivo, Quartararo ha affrontato la sua stagione più difficile, non riuscendo a conquistare nemmeno un podio.

Pur riconoscendo i risultati deludenti, Quartararo è orgoglioso di aver massimizzato il potenziale della moto e di aver contribuito allo sviluppo della M1.

“In termini di guida e di lavoro con la squadra, penso che questa sia stata la mia migliore stagione,”ha detto Quartararo al finale di stagione di Barcellona. “In termini di risultati, è chiaramente la peggiore. Ho imparato a mantenere la calma e a concentrarmi per migliorare il più possibile la moto. Certo, ci sono stati momenti di frustrazione, ma sono stati brevi.

“Il duro lavoro di quest'anno è stato incredibile. Naturalmente speravo in un progresso più rapido, ma abbiamo trovato la strada giusta. A livello personale e in termini di guida, sento di aver raggiunto qualcosa in più.”

La Yamaha è stata l'unica casa costruttrice nel 2024 a non avere un team satellite, avendo a disposizione solo due moto per raccogliere dati. Ad aggravare le difficoltà, Alex Rins ha saltato diverse gare per infortunio e il collaudatore Cal Crutchlow è stato escluso per gran parte dell'anno a seguito di un intervento chirurgico alla mano.

Per il 2025, la Yamaha ha affrontato questi problemi. Pramac entrerà a far parte del team satellite con moto specifiche per la casa e il pilota Tech3 Augusto Fernandez rafforzerà il team di collaudo Yamaha. Si prevede che questa formazione ampliata metterà la Yamaha in una posizione più equa rispetto ai suoi rivali.

Quartararo ha sottolineato che il numero limitato di piloti è stato un fattore chiave delle difficoltà della Yamaha in questa stagione.

“Il nostro problema più grande quest'anno è stata la mancanza di piloti,”ha detto. “Con Cal infortunato, non avevamo un collaudatore. Eravamo sostanzialmente soli. L'anno prossimo, con un altro team ufficiale e una migliore configurazione dei test, le cose dovrebbero andare molto meglio".

Quartararo ha anche notato i progressi rispetto alla gara di Misano 2, dove gli sforzi di sviluppo della Yamaha hanno iniziato a farsi vedere: “Da Misano 1 abbiamo mancato la Q2 solo una volta. I progressi ci sono, e credo che il prossimo anno vedremo miglioramenti ancora più rapidi.”