Il team Yamaha della MotoGP ha fatto più progressi durante la pausa invernale che negli ultimi cinque anni messi insieme, secondo Fabio Quartararo. Il pilota francese è stato tra i più veloci in pista sin dall'inizio dei primi test ufficiali pre-stagionali a Sepang, dimostrando che i miglioramenti della Yamaha sono reali.

Inizialmente, alcuni pensavano che la velocità di Quartararo fosse dovuta alla partenza anticipata della Yamaha nei tre giorni di test. Tuttavia, al termine dei test di venerdì, era chiaro che il ritmo era reale. Quartararo si è classificato terzo in classifica generale, a soli 0,231 secondi da Alex Marquez, in cima alla classifica dei tempi.

Un notevole miglioramento

Il giro più veloce di Quartararo’è stato molto più veloce del suo tempo di qualificazione a Sepang solo quattro mesi fa.

"L'anno scorso il mio giro più veloce in qualifica è stato di 57,5, quindi abbiamo guadagnato più di otto decimi di secondo,"ha spiegato Quartararo. "Dal 2019 al 2024, abbiamo migliorato di sei decimi. Ma dal 2024 al 2025 abbiamo già guadagnato otto decimi! Certo, si tratta solo di test, ma è un grande passo.

Nel 2019, Quartararo si è assicurato la pole position a Sepang con un giro in 1:58.303, guidando una Yamaha 1-2. Se si confronta con il suo tempo di qualifica del 2024 (1:57.592), la Yamaha ha fatto un miglioramento di sette decimi in cinque anni. Tuttavia, solo negli ultimi quattro mesi, il team ha fatto un miglioramento molto più grande.

Passo forte

Al di là della sua velocità sul giro, Quartararo si è detto soddisfatto anche delle prestazioni a lungo termine della Yamaha. Tuttavia, ha riconosciuto che i piloti Ducati Marc Marquez e Francesco Bagnaia hanno ancora la potenza necessaria.

"Ho fatto due serie di sei giri con diverse regolazioni con le gomme nuove, e mi sono trovato bene,"ma Marc girava con tempi medio-alti di 56 e molto bassi di 58, quindi c’è ancora un divario. L'anno scorso, qui finivamo intorno alla P11 o P12. Ora siamo nel gruppo con Marc, Pecco e Alex, che sono i più veloci. È un grande passo avanti".

La Yamaha ha tradizionalmente un solido passo di gara, ma Quartararo ha faticato nel 2024 a causa degli scarsi risultati delle qualifiche, che lo hanno lasciato troppo indietro per poter lottare in testa.

"L'anno scorso, il nostro problema più grande era la qualifica. Abbiamo iniziato in fretta, ma i sorpassi erano difficili", ha ammesso. L'anno scorso abbiamo montato una gomma nuova e non avevamo idea del tempo che avremmo fatto. Il problema non era il ritmo di gara, ma la partenza dalla P15. Era impossibile sorpassare. Ma ora anche il nostro motore è un po' più veloce, quindi vedremo come ce la caveremo nelle prime gare.

Con i significativi progressi della Yamaha sia in qualifica che in gara, Quartararo è ottimista per la prossima stagione. Sebbene la Ducati rimanga il punto di riferimento, gli ultimi miglioramenti della Yamaha potrebbero riportarla in competizione.