Tým Yamaha v MotoGP udělal během zimní přestávky větší pokrok než za posledních pět let dohromady, tvrdí Fabio Quartararo. Francouzský jezdec patří od začátku prvního oficiálního předsezónního testu v Sepangu k nejrychlejším na trati a dokazuje, že zlepšení u Yamahy je skutečné.

Zpočátku se někteří domnívali, že Quartararova rychlost byla způsobena brzkým startem Yamahy v třídenním shakedown testu. Nicméně v době, kdy testování v pátek skončilo, bylo jasné, že jejich tempo je skutečné. Quartararo skončil celkově třetí, jen 0,231 sekundy za Alexem Marquezem, který se umístil na prvním místě časových tabulek.

Pozoruhodné zlepšení

Quartararovo nejrychlejší kolo bylo mnohem rychlejší než jeho kvalifikační čas v Sepangu před pouhými čtyřmi měsíci.

"Vloni bylo mé nejrychlejší kvalifikační kolo 57,5, takže jsme získali více než osm desetin sekundy," vysvětlil Quartararo. "Od roku 2019 do roku 2024 jsme se zlepšili o šest desetin. Ale od roku 2024 do roku 2025 jsme" získali již osm desetin! Samozřejmě je to jen testování, ale je to velký krok."

V roce 2019 si Quartararo zajistil pole position v Sepangu časem 1:58,303 s, čímž vedl tým Yamaha 1-2. V roce 2019 se mu podařilo získat první místo. Když to porovnáme s jeho kvalifikačním časem 1:57,592 s z roku 2024, Yamaha se za pět let zlepšila o sedm desetin. Za pouhé čtyři měsíce však tým dosáhl mnohem většího zlepšení.

Silné tempo

Kromě rychlosti na jedno kolo byl Quartararo spokojen i s dlouhodobým výkonem Yamahy na. Přiznal však, že tovární jezdci Ducati Marc Marquez a Francesco Bagnaia mají stále na víc.

"Udělal jsem dvě sady jízd na šest kol s různým nastavením na nových pneumatikách a cítil jsem se dobře," řekl. "Ale Marc jezdil střední až vysoké 56s a velmi nízké 58s, takže tam je stále rozdíl. Loni jsme tu končili kolem P11 nebo P12. Teď jsme ve směs s Marcem, Peccem a Alexem, kteří jsou nejrychlejší. To je velký krok kupředu.

Yamaha má tradičně solidní závodní tempo, ale Quartararo se v roce 2024 potýkal s problémy kvůli špatným výsledkům v kvalifikaci, kvůli kterým zůstal příliš vzadu na to, aby mohl bojovat vpředu.

"V loňském roce byla naším největším problémem kvalifikace. Odstartovali jsme rychle, ale předjíždění bylo obtížné," přiznal. "Nyní, ještě než jsem provedl svůj časový útok, jsem věděl, že mohu zajet kolo za 1m56s. Loni jsme nasadili nové pneumatiky a vůbec jsme netušili, jaký čas zajedeme. Problém nebyl v tempu závodu, ale v tom, že jsme startovali z 15. místa. Bylo nemožné předjíždět. Teď je ale náš motor také o něco rychlejší, takže uvidíme, jak se nám bude dařit v prvních závodech."

Kvůli výraznému pokroku Yamahy v kvalifikačním i závodním tempu je Quartararo ohledně nadcházející sezóny optimistický. Zatímco Ducati zůstává etalonem, poslední zlepšení Yamahy by ji mohlo vrátit zpět do soutěže.