Il mercato dei piloti di Formula 1 per il 2025 potrebbe sembrare risolto, ma c’è ancora molta incertezza con molte voci che si sono rincorse nel paddock negli ultimi giorni.

Officialmente, l'unico posto libero è quello del team gemello della Red Bull, la RB, ma le voci sul futuro di Sergio Perez nel team principale aumentano di giorno in giorno.

La stagione del messicano è stata una grande delusione non solo per lui, ma soprattutto per la sua squadra. Nonostante abbia iniziato l'anno con grandi aspettative, dopo aver firmato un prolungamento del contratto di due anni, le sue prestazioni sono state ben al di sotto di ciò che la Red Bull ha bisogno di un compagno di squadra per Max Verstappen.

Mentre l'olandese ha conquistato il suo quarto titolo piloti, Perez si appresta a concludere la stagione con un deludente ottavo posto in classifica. I suoi scarsi risultati hanno danneggiato soprattutto la sua reputazione, ma hanno anche reso più difficile la lotta per la Red Bull nel Campionato Costruttori.

Nelle ultime cinque gare, Perez ha ottenuto solo sette punti, il che, se paragonato alle due vittorie di Verstappen, sembra davvero pessimo. Pertanto, anche se ha un contratto fino al 2026, è ormai un segreto che la Red Bull lo lascerà andare a fine stagione.

Se Perez se ne va, il sedile della Red Bull diventa una delle posizioni più ambite e allo stesso tempo più impegnative della griglia. Guidare accanto a Verstappen non è un compito facile, come hanno scoperto molti ex compagni di squadra come Alex Albon o Pierre Gasly. Chi è quindi la persona giusta per il sedile?

In un primo momento, il candidato più caldo era stato etichettato come Carlos Sainz, che naturalmente è arrivato subito dopo l'annuncio che Lewis Hamilton avrebbe preso il suo posto in Ferrari il prossimo anno. Tuttavia, la Red Bull non era interessata come molti pensavano e lo spagnolo ha finito per firmare per la Williams.

Intanto, Franco Colapinto, il sostituto di Logan Sargeant’in Williams, ha mostrato un potenziale superiore alle aspettative, che ha suscitato l'interesse della Red Bull. Christian Horner è stato addirittura visto lasciare l'hospitality Williams in Brasile, il che ha sollevato ancora più interrogativi.

Purtroppo, Colapinto si è chiuso queste porte con i suoi recenti incidenti, che hanno messo in ombra le sue forti prestazioni precedenti. Il fatto che non sia più considerato per nessuno dei sedili è stato recentemente confermato anche dal team principal della Red Bull Christian Horner.

Di conseguenza, la Red Bull sembra ora più interessata a una promozione dall'interno, con Liam Lawson e Yuki Tsunoda, entrambi attualmente alla guida del team gemello, che rimangono i più forti contendenti.

Tuttavia, Tsunoda viene totalmente trascurato dalla Red Bull. Il pilota giapponese ha prolungato il suo contratto con la RB all'inizio di quest'anno e da allora nessuno ha mai parlato di promuoverlo nel team principale, cosa che anche lui riconosce.

D'altro canto, Lawson sembra essere la scelta migliore per la Red Bull dopo essere stato scelto come sostituto di Daniel Ricciardo all'inizio dell'anno e aver subito impressionato la squadra con ottime prestazioni.

Se Lawson o potenzialmente Tsunoda dovessero fare carriera, la RB avrà bisogno di un nuovo pilota, con Isack Hadjar, un giovane talento attualmente in lotta per il titolo di Formula 2, che potrebbe fare il suo ingresso.

Ha dimostrato di essere promettente e si inserisce nella tradizione della Red Bull di promuovere dal suo programma junior, su cui il consigliere del team Helmut Marko e Christian Horner sembrano essere più concentrati ora, sulla base dei loro recenti commenti.

La squadra ha più volte confermato che la decisione finale sarà presa dopo il Gran Premio di Abu Dhabi di fine stagione. Pertanto, è molto probabile che ci aspettiamo di conoscere l'intero schieramento 2025 entro la prossima settimana.