Honda sta lavorando duramente per migliorare le proprie moto, e uno degli ultimi aggiornamenti è stato avvistato sulla RC213V durante i test a Buriram, in Thailandia.

Johann Zarco, pilota di punta della Honda nella stagione 2024, ha testato una nuova sezione posteriore sulla sua moto. Questo aggiornamento, visto per la prima volta a Sepang, si è ora evoluto con l'aggiunta di ali e di uno spoiler posteriore. Un'occhiata più ravvicinata alla moto a Buriram ha rivelato due alette verticali progettate per ottimizzare il flusso d'aria, rendendo più efficace l'ala posteriore.

Un cambiamento chiave rispetto al test di Sepang è la rimozione della torre dei flap. Gli ingegneri hanno apportato questa modifica per migliorare l'aerodinamica della moto, aumentando la deportanza e riducendo la resistenza aerodinamica.

Honda sta cercando di raggiungere la Ducati, che a Sepang aveva un vantaggio di 7 km/h sulla velocità massima. Mentre il miglioramento della potenza del motore rimane una priorità, Honda sta anche studiando miglioramenti aerodinamici per aumentare le prestazioni. Un cambiamento degno di nota è il modo in cui le paratie laterali dei parafanghi posteriori sono ora angolate verso l'interno, dirigendo il flusso d'aria verso il centro della moto per una migliore efficienza.

Honda non si affida a un solo pilota per testare queste modifiche. Il team ha diviso lo sviluppo tra le quattro moto per raccogliere più dati possibili prima dell'inizio della stagione tra due settimane.

Il pilota HRC Luca Marini ha ottenuto il sesto tempo, mentre Zarco ha chiuso al settimo posto. Zarco si è detto soddisfatto delle prestazioni della moto con i nuovi pneumatici, ma ha ammesso che la Honda ha ancora del lavoro da fare per competere con i top team.

“Sono molto soddisfatto dell’ultima mezz'ora, quando ho montato una gomma nuova e tutto ha funzionato bene,”ha detto Zarco. “So di poter essere veloce, quindi è bello confermarlo. Ma mantenere il ritmo è ancora una sfida. La gomma posteriore si comporta in modo diverso qui rispetto alla Malesia, e le prestazioni della moto cambiano di giro in giro. Questo rende difficile lo sviluppo, perché stiamo provando molte cose, ma non abbiamo ancora fatto un passo avanti abbastanza grande da poter dire: ‘Ora siamo pronti a combattere.’

“Credo che abbiamo fatto dei progressi. Anche Marini è stato abbastanza veloce oggi, e i nostri tempi sul giro sono più competitivi rispetto all'anno scorso. È un passo avanti. Ma vogliamo sempre di più, e dovremo vedere come si evolverà la situazione sulla distanza di una gara completa.

I fan della Honda saranno ansiosi di vedere se questi cambiamenti aiuteranno la squadra a colmare il divario quando inizierà la stagione della MotoGP. Per ora, i miglioramenti sembrano promettenti.