Yamaha avance dans le développement d'un nouveau moteur V4 pour sa moto de MotoGP. Bien que Yamaha n'ait pas officiellement annoncé de changements à son actuel moteur à quatre cylindres en ligne, des indices ont été donnés par les pilotes de l'équipe Fabio Quartararo et Alex Rins. Quartararo a même récemment mentionné que "Yamaha doit prendre en compte tous les concepts de moteur", mais n'a pas donné plus de détails. Cependant, on dit que le projet V4 progresse rapidement

à l'heure actuelle. Marmorini a suggéré de passer d'un moteur à quatre cylindres en ligne à une configuration V4. Yamaha, qui a déjà utilisé un V4 dans les années 1980, est aujourd'hui le seul constructeur à utiliser encore un moteur à quatre cylindres en ligne. Yamaha a pour objectif de lancer un V4 de 1000 cm3 avant que la réglementation obligatoire sur les moteurs de 850 cm3 n'entre en vigueur en 2027. Depuis le début de l'année, Quartararo et Rins ont testé différentes spécifications de moteur dans le cadre du système de concession, mais les résultats ont été mitigés.

Yamaha est en pleine transformation sous la houlette du nouveau directeur technique Max Bartolini, qui a quitté Ducati au début de l'année. Lobjectif principal est de restaurer la compétitivité de leur moto, qui a remporté le championnat en 2021 avec Quartararo.

En plus d'un nouvel accord d'équipe satellite avec Pramac pour 2025, Yamaha cherche à s'assurer les services d'Augusto Fernandez comme pilote d'essai pour remplacer Cal Crutchlow. Andrea Dovizioso, qui a récemment pris la relève, pourrait également rejoindre le projet pour aider à revitaliser la compétitivité de la M1’Marine.