Photo: BMW Group
Toprak Razgatlioglu, le double champion du monde de Superbike, est une fois de plus au centre des rumeurs concernant le MotoGP. Cette fois, les spéculations suggèrent une évolution surprenante en deux étapes : d'abord rejoindre l'équipe WSBK de Honda en difficulté en 2026, puis passer au MotoGP en 2027 lorsque des changements techniques majeurs interviendront dans le sport. Mais cette hypothèse est-elle fondée ? Voici tout ce que nous savons jusqu'à présent, y compris la réponse de Toprak et ce que son manager a dit.
Toprak Razgatlioglu est un champion du monde de Superbike (WSBK) et, depuis peu, son nom circule à nouveau dans le paddock. Cette fois, il s'agit d'un passage potentiel au MotoGP. Mais avant que les fans ne commencent à se réjouir, il y a un rebondissement : la rumeur suggère qu'avant de passer au MotoGP, il pourrait rejoindre l'équipe WSBK de Honda en difficulté en 2026, puis potentiellement faire le saut en MotoGP en 2027.
Si vous ne connaissez pas Toprak Razgatlioglu, sachez qu'il a été deux fois champion WSBK et qu'il est l'un des talents les plus excitants de la course moto aujourd'hui. Au fil des ans, il a été associé à plusieurs reprises au MotoGP. Qu'il s'agisse de rejoindre l'équipe Yamaha MotoGP ou d'un éventuel accord avec Pramac Ducati, rien ne s'est jamais concrétisé. Pourquoi ? Parce que Toprak a toujours dit qu'il ne quitterait le WSBK que pour un pilote d'usine en MotoGP, rien de moins.
Il a eu un petit aperçu de la MotoGP en 2022 lorsqu'il a testé la M1 de Yamaha à Aragon. Mais l'essai ne s'est pas bien passé. Ni lui ni Yamaha n'ont été impressionnés par les résultats, et les discussions concernant sa participation à l'équipe de MotoGP ont échoué. Depuis, les rumeurs n'ont pas cessé - et maintenant il y en a une nouvelle : Honda pourrait lui offrir une meilleure voie.
La saison 2027
Des changements techniques majeurs sont prévus pour le MotoGP en 2027. Les motos passeront à des moteurs de 850 cm3 et, pour la première fois, des pneus Pirelli seront utilisés à la place des Michelins. Ce changement de pneus pourrait changer la donne pour Razgatlioglu, qui a couru toute sa carrière sur des Pirelli en WSBK. Il s'agit d'une occasion rare de se lancer dans le MotoGP avec un avantage intégré.
Selon les dernières rumeurs, Toprak pourrait rejoindre l'équipe WSBK de Honda en 2026. Il aurait ainsi le temps de se familiariser avec le constructeur, de participer au développement du projet Superbike et de se préparer au passage en MotoGP en 2027. Mais il y a un hic : L'équipe WSBK de Honda n'est pas très performante. Depuis son retour en tant qu'équipe d'usine à part entière en 2020, elle n'a obtenu que six podiums en 180 courses, ce qui est loin d'être la norme à laquelle Toprak est habitué.
Toprak réagit
Lorsque les dernières rumeurs ont commencé à circuler, Toprak n'a pas perdu de temps pour les faire taire. Après un week-end dominant à Portimao, où il a remporté une série de victoires, il s'est moqué des rumeurs sur la Honda.
« Ce n'est pas du tout vrai », a déclaré Toprak lors d'un entretien avec Motorsport.com. « Je n'ai pas signé avec Honda et je ne participerai à aucune wildcard. Mon frère m'a même appelé à ce sujet - j'ai juste ri. J'aimerais bien savoir qui écrit ce genre de choses ».
Il a toutefois confirmé que son contrat avec BMW se terminerait après 2025, mais pour l'instant, il n'a pris aucune décision quant à l'avenir.
Kenan Sofuoglu, le manager de Toprak et ancien champion du monde de Supersport, est connu pour être prompt à annoncer toute opportunité de MotoGP. Mais cette fois-ci, il se montre étonnamment prudent, ce qui pourrait bien signifier qu'il se passe quelque chose en coulisses.
« Rien n'est encore clair », a déclaré Sofuoglu à Speedweek.com. « Il y a deux options en MotoGP pour Toprak, mais pour l'instant, nous nous concentrons sur la conquête d'un nouveau titre avec BMW. Portimao a été un rappel fort - Toprak est de retour ! »
Pendant ce temps, BMW préparerait une importante prolongation de contrat pour garder Razgatlioglu, ce qui pourrait faire de lui le pilote le mieux payé du paddock WSBK. Mais les choses ne se passent pas sans heurts pour l'instant. Les changements de direction et le début décevant de la saison 2025 ont quelque peu tendu les relations.
Si Toprak décide de partir, Honda pourrait être le seul autre constructeur du WSBK à disposer du budget et de la motivation nécessaires pour égaler l'offre de BMW. Mais s'il rejoint l'équipe WSBK de Honda, il sera confronté à un défi de taille, qui pourrait mettre à l'épreuve sa patience et sa réputation.
Toprak prendra-t-il le risque de rejoindre Honda ? Ou restera-t-il chez BMW et visera-t-il la gloire en WSBK ? Pour l'instant, rien n'est officiel. Tout cela reste de l'ordre de la spéculation.
Mais une chose est sûre : l'avenir de Toprak est ouvert.
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