Il n'y a pas si longtemps, l'avenir de Jack Miller ne tenait qu'à un fil. Après avoir perdu son contrat avec KTM, les choses semblaient mal engagées. Mais aujourd'hui, trois courses seulement après le début de la saison, il est le meilleur pilote de Yamaha et occupe actuellement la 11e place du classement du championnat.

Pourtant, ce revirement de carrière a failli ne pas se produire, et voici pourquoi.

L'année dernière, lorsque Miller a perdu sa place chez KTM, il a semblé que c'était la fin de son parcours en MotoGP. Le fait qu'il ne restait pas beaucoup d'options n'a pas aidé non plus. Mais Pramac Yamaha - une équipe qui s'est associée à Yamaha après avoir quitté Ducati - est intervenue juste à temps.

Pourquoi ? Parce que le patron de Pramac, Paolo Campinoti, s'est battu pour convaincre Yamaha de donner une nouvelle chance à Miller. Le constructeur n'était pas vraiment ravi de l'attitude passée de Miller.

« J'ai été viré de KTM et je me suis retrouvé sans rien à la mi-saison », a déclaré Miller dans le podcast Gypsy Tales. « On aurait dit qu'il n'y avait plus de places disponibles. J'ai pensé que j'étais fini ».

Miller admet qu'il n'a pas aidé son propre cas non plus. « J'ai dit des choses stupides, j'étais juste sarcastique, j'étais moi-même. Yamaha n'a pas aimé ça », a-t-il déclaré. « Je n'avais même pas réalisé que c'était un problème à l'époque. Mais c'est le problème quand on est parfois un idiot sarcastique ».

Pourtant, malgré ces faux pas, Miller insiste sur le fait qu'il est sérieux et concentré quand il le faut. « Je suis très sérieux dans mon travail. Chaque fois que je monte sur le vélo, je me donne à fond ».

Heureusement pour Miller, Campinoti est intervenu au bon moment. « Paolo s'est vraiment battu pour moi », a déclaré Miller. « Il a poussé fort et a fait en sorte que cela se produise. Je lui dois beaucoup.

Maintenant que Pramac a rejoint Yamaha, la marque dispose de quatre motos sur la grille de départ au lieu de deux, ce qui lui donne un sérieux coup de pouce pour tenter de revenir au sommet. Avec des pilotes expérimentés comme Miller et Miguel Oliveira, Yamaha espère que leurs connaissances contribueront au développement de la marque.

Pourtant, le parcours de Miller n'a pas été facile. Son passage chez KTM s'est soldé par une déception après deux saisons au cours desquelles il ne s'est jamais totalement adapté à la moto.

Aujourd'hui, avec une seconde chance et des résultats déjà probants, Miller roule avec quelque chose à prouver et jusqu'à présent, tout se passe exactement comme prévu.