Si retrocedemos en el tiempo, no hace mucho que el futuro de Jack Miller pendía de un hilo. Tras perder su contrato con KTM, las cosas pintaban mal. Pero ahora, sólo tres carreras después del inicio de la temporada, es el mejor piloto de Yamaha y actualmente ocupa el 11º puesto en la clasificación del campeonato.

Sin embargo, este giro en su carrera estuvo a punto de no producirse y aquí te contamos por qué.

El año pasado, cuando Miller perdió su asiento en KTM, parecía el final de su andadura en MotoGP. El hecho de que no quedaran muchas opciones tampoco ayudaba. Pero Pramac Yamaha—un equipo que se asoció con Yamaha después de cambiar de Ducati—intervino justo a tiempo.

¿Por qué? Porque el jefe de Pramac'Paolo Campinoti, luchó duro para convencer a Yamaha de que diera otra oportunidad a Miller. El fabricante no estaba precisamente encantado con la actitud de Miller en el pasado.

“Me echaron de KTM y básicamente me quedé sin nada a mitad de temporada,” dijo Miller en el podcast Gypsy Tales. “Parecía que no quedaban asientos. Pensé que estaba acabado.

Miller admitió que tampoco ayudó a su propio caso. “Dije algunas tonterías”sólo siendo sarcástico, siendo yo. Yamaha didn’t love that,” dijo. “Ni siquiera me di cuenta de que era un problema en ese momento. Pero ése es el problema cuando a veces eres un idiota sarcástico.

Aún así, a pesar de esos errores, Miller insiste en que es serio y está centrado cuando cuenta. Cada vez que me subo a la moto, lo doy todo.

Por suerte para Miller, Campinoti intervino en el momento adecuado. “Paolo realmente se volcó conmigo,” dijo Miller. “Empujó fuerte e hizo que sucediera. Le debo mucho.

Así que ahora, con la incorporación de Pramac a Yamaha, la marca cuenta con cuatro motos en la parrilla en lugar de sólo dos—un gran impulso en su intento por volver a lo más alto. Con pilotos experimentados como Miller y Miguel Oliveira, Yamaha espera que sus conocimientos puedan ayudar en el desarrollo.

Aún así, el camino de Miller no ha sido fácil. Su etapa en KTM terminó en decepción tras dos temporadas en las que nunca se adaptó del todo a la moto.

Ahora, con una segunda oportunidad y unos buenos resultados, Miller tiene algo que demostrar— y hasta ahora, está yendo exactamente según lo previsto.