SQ1

Comme toujours lors des qualifications sprint, les pilotes se sont précipités hors des stands alors qu'ils n'avaient que 12 minutes pour réaliser l'un des 15 meilleurs temps de la première partie.

Comme lors de la FP3, Oliver Bearman a repris la Haas de Kevin Magnussen et participera également au sprint de demain, Magnussen étant toujours souffrant.

Pierre Gasly a d'abord placé son Alpine en tête, mais George Russell a rapidement repris la tête.

Franco Colapinto voit son temps effacé pour une violation des limites de la piste, tandis que Liam Lawson est brièvement le plus rapide.

À ce moment-là, la feuille de temps changeait toutes les secondes, les pilotes se préparant à la dernière poussée de la SQ1.

Lando Norris était l'homme le plus rapide de la première partie, grâce à un tour massif en fin de course, tandis qu'Aston Martin subissait une double sortie avec Fernando Alonso et Lance Stroll, qui s'élançaient respectivement depuis la quinzième et la dix-neuvième place pour le sprint de demain.

Yuki Tsunoda a eu du mal à trouver de l'adhérence et a terminé 18e, déçu de voir son coéquipier Lawson accéder facilement à la SQ2.

Esteban Ocon a terminé dix-septième, malgré le fait que son coéquipier soit également passé sans encombre à la partie suivante, tandis que Guanyu Zhou a terminé traditionnellement à l'arrière du peloton.

SQ2

Au début de la deuxième partie, Russell a réalisé le meilleur tour, mais Norris l'a immédiatement dépassé de six dixièmes.

Les difficultés rencontrées par Lewis Hamilton lors de la QS1 et des essais libres précédents se sont poursuivies lors de la QS2, ne lui permettant de réaliser que des temps moyens, alors que Russell s'est montré nettement plus performant.

Haas a adopté une approche audacieuse lors de la deuxième partie, optant pour un seul tour rapide. Cela n'a pas fonctionné pour Nico Hulkenberg, qui a terminé 12e, mais Ollie Bearman a réussi à faire un tour solide, ce qui lui a permis de se qualifier pour le tour suivant.

Liam Lawson a placé sa RB en neuvième position, éliminant Hamilton et le laissant partir au sprint demain depuis la 11e place.

Sergio Perez n'a pas réussi à tirer suffisamment de sa RB20 pour se qualifier pour le tour final, tandis que Pierre Gasly a obtenu une place dans le top 10 pour son Alpine.

Franco Colapinto a terminé 14e alors que Williams a choisi de rester aux stands pour les derniers tours, tandis que Valtteri Bottas, qui a bien réussi à atteindre la SQ2, n'a pas pu faire mieux et a terminé 15e.

SQ3

La dernière partie exige que les pilotes passent aux pneus à gomme tendre, alors que les deux premières se déroulent avec des pneus à gomme moyenne.

Au début de la SQ3, les équipes ont opté pour des stratégies différentes : les deux McLaren et Alex Albon sont entrés directement en piste pour effectuer leurs tours, tandis que les autres sont restés dans les stands.

Cependant, lorsque les autres ont rejoint la piste, les deux McLaren se sont dirigées vers les stands, mais ont curieusement rejoint le circuit immédiatement après un simple passage par la voie des stands.

Le plus rapide de la séance - et le pole-sitter pour le sprint de demain - est Oscar Piastri, qui a surpris tout le monde avec un tour incroyable, battant son coéquipier Lando Norris, qui a pris la deuxième place.

Charles Leclerc s'est assuré la troisième place, suivi de Max Verstappen, complétant ainsi la deuxième ligne pour demain. L'autre Ferrari, pilotée par Carlos Sainz, a pris la cinquième place, George Russell la suivant de près en sixième position.

Pierre Gasly a réalisé un tour brillant, plaçant son Alpine en septième position, juste derrière les meilleurs pilotes de l'équipe.

Liam Lawson prend la huitième place pour Red Bull, Alex Albon la neuvième pour Williams, et Ollie Bearman, qui visait haut, a vu son temps supprimé et n'a pas pu en faire un autre, ce qui l'a laissé en dixième position.