La deuxième séance d'essais de pneus Pirelli de l'année 2025 s'est déroulée sur le circuit de Barcelone-Catalunya, avec McLaren et Ferrari participant au développement des nouveaux pneus 2026.

Après les essais de pneus pluie de la semaine dernière au Paul Ricard, l'accent a été mis cette fois sur les pneus slicks, les ingénieurs évaluant différentes constructions et composés de la partie la plus dure de la gamme, en particulier les C1 à C3, qui sont bien adaptés à la piste à forte dégradation de Barcelone.

Trois pilotes de course étaient en service pour la première journée, Charles Leclerc et Lewis Hamilton partageant la SF-24 de Ferrari, tandis que Lando Norris s'occupait de la MCL60 adaptée de McLaren. À la fin de la séance, un total de 332 tours avait été effectué, Norris ayant parcouru la plus grande distance, avec 159 tours et le meilleur temps de la journée en 1:15.215. Hamilton a effectué 87 tours avec un meilleur temps de 1:15.930, tandis que Leclerc a effectué 86 tours, son tour le plus rapide s'arrêtant à 1:16.060.

La deuxième et dernière journée d'essais s'est déroulée dans des conditions similaires, mais Oscar Piastri a remplacé Norris au volant de la McLaren. Leclerc et Hamilton se sont à nouveau partagé les tâches de pilotage pour Ferrari, le Monégasque roulant le matin et le septuple champion du monde prenant le relais l'après-midi.

Les deux équipes ayant suivi le programme d'essais de Pirelli, qui privilégie la collecte de données plutôt que les chronos, le kilométrage global est resté élevé, avec un total de 300 tours sur la journée. Piastri a effectué le plus grand nombre de tours avec 152, établissant un meilleur temps de 1:15.815, tandis que Leclerc et Hamilton ont chacun effectué 74 tours, Leclerc réalisant le meilleur temps de la journée en 1:14.971, nettement plus rapide que son précédent record. Hamilton, quant à lui, a réalisé un temps de 1:16.759, bien que les temps ne soient pas pertinents étant donné les différents essais effectués.

Au cours des deux journées d'essais, un total de 632 tours a été effectué. Cela a donné au fournisseur de pneus de F1 de nombreuses données à analyser alors qu'il poursuit le développement des pneus pour 2026.

Le programme d'essais de Pirelli se poursuit la semaine prochaine sur le circuit de Jerez, où Alpine participera aux deux journées d'essais, tandis que McLaren et Mercedes effectueront une journée chacune. Le dernier test de pré-saison avant que les nouvelles voitures ne prennent la piste aura lieu à Bahreïn les 2 et 3 mars, avec Alpine et Williams. Le même site accueillera ensuite le seul test collectif de trois jours avant le Grand Prix d'Australie qui ouvrira la saison.