Le débat sur l'avantage du pilote débutant la saison 2024 avec Ducati se poursuit, même s'il s'était calmé depuis quelques mois lorsque Ducati a annoncé le nouveau coéquipier de Francesco Bagnaia’

Le lent début de saison d'Enea Bastianini’a laissé Jorge Martin et Marc Marquez comme seuls prétendants,Marquez s'assurant la place sans trop de doute. Ducati a également partagé une raison clé du choix de Marquez, qui, au moment de la décision, n'avait pas encore gagné de course. La raison était sa performance impressionnante sur la moto 2023e, qui, sur le papier, était considérée comme inférieure au modèle de cette année.

"Les ingénieurs de Ducati ont vu ma progression avec la moto 2023 ; cela a été le facteur décisif,"Marquez a déclaré après avoir été confirmé comme pilote d'usine pour l'année prochaine. "Gigi [Dall'Igna, directeur général de Ducati] a dit que ce qui a fait pencher la balance, c'est ce que j'ai démontré sur la piste—mon amélioration et ma capacité à devenir meilleur."

La raison en est sa performance impressionnante sur la moto 2023, qui est considérée comme inférieure au modèle de cette année. Dall'Igna a reconnu que la GP24 peut être considérée comme une amélioration par rapport à ses anciens modèles, mais certains minimisent encore les différences. "Nous avons définitivement amélioré la GP24 dans les domaines où la GP23 était déficiente,"Dall'Igna a déclaré en août au Grand Prix de Grande-Bretagne, où Ducati a présenté ses dernières mises à jour avant d'arrêter le développement pour laisser Bagnaia et Martin se battre pour le titre. "L'équipe d'usine a fait un excellent travail,"il a ajouté.

Une analyse des performances des deux modèles, ainsi que des comparaisons avec le championnat de l'année dernière, confirment les affirmations de Dall'Igna et mettent fin au débat. Parmi les quatre pilotes de la GP23, seul Marquez a réussi à se hisser au niveau des pilotes de la GP24, en particulier dans la seconde moitié de la saison. Une comparaison entre les résultats de la GP22 en 2023 et ceux de la GP23 en 2024 montre que l'écart de performance entre les motos 2024 et 2023 est nettement plus important.

Dall'Igna a déclaré en août au Grand Prix de Grande-Bretagne, où Ducati a présenté ses dernières mises à jour avant d'arrêter le développement pour laisser Bagnaia et Martin se battre pour le titre. , en particulier dans la seconde moitié de la saison. Une comparaison entre les résultats de la GP22’en 2023 et ceux de la GP23’en 2024 montre que l’écart de performance entre les motos 2024 et 2023 est significativement plus important.

En revanche, les performances de la GP23 en 2024 ont été moins impressionnantes. Jusqu'à présent, seul Marquez a permis à la GP23 de rester compétitive, avec deux victoires et huit podiums.