Výhoda Ducati v MotoGP v roce 2024: Proč si Marc Marquez zajistil tovární jezdce?

Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool

13. 10. 2024 12:00 CET
3 min

Výhoda Ducati v MotoGP v roce 2024: Proč si Marc Marquez zajistil tovární jezdce?

Eliška Ryšánková
Novinář GP, který se zajímá o napínavý svět MotoGP a Formule 1.

MotoGP marcmarquez summaries ducatilenovoteam gresini

Probíhající debata o tom, kteří jezdci MotoGP měli v sezóně 2024 s nejnovějším motocyklem Ducati výhodu, utichla, ale rozhodnutí vybrat Marca Marqueze místo ostatních uchazečů zůstává klíčovým tématem. Přestože Marquez začínal sezonu na starším modelu, jeho výkony s GP23 na Ducati zapůsobily a zajistily mu místo továrního týmového kolegy Francesca Bagnaie pro rok 2025.

Zprávy F1 & MotoGP do vaší schránky každý den.

Diskuze o tom, který z jezdců startujících v sezoně 2024 s Ducati má výhodu, pokračuje, i když na několik měsíců utichla, když Ducati oznámila, že novým týmovým kolegou se stal Francesco Bagnaia’

Enea Bastianini’s pomalým startem do sezony nechal Jorgeho Martina a Marca Marqueze jako jediné soupeře, přičemž Marquez si místo zajistil bez větších pochybností. Ducati se také podělila o klíčový důvod výběru Marqueze, který v době rozhodování ještě nevyhrál žádný závod. Důvodem byly jeho působivé výkony na motocyklu 2023e, který byl papírově považován za horší než letošní model.

"Inženýři Ducati viděli můj pokrok na motorce 2023; to byl rozhodující faktor," řekl Marquez poté, co byl potvrzen jako tovární jezdec pro příští rok. "Gigi [Dall'Igna, generální manažer Ducati'řekl, že to, co převážilo misku vah, bylo to, co jsem předvedl na trati—mé zlepšení a schopnost se zlepšovat."

Dall'Igna připustil, že GP24 lze považovat za zlepšení oproti starším modelům, ale někteří rozdíly stále bagatelizují. "Rozhodně jsme GP24 vylepšili v oblastech, kde GP23 chyběla," řekl Dall'Igna v srpnu na Velké ceně Velké Británie, kde Ducati představila poslední aktualizace před zastavením vývoje, aby Bagnaia a Martin mohli bojovat o titul. "Tovární tým odvedl vynikající práci," dodal.

Analýza výkonnosti obou modelů' spolu se srovnáním s loňským šampionátem'podporuje Dall'ignaova'tvrzení a ukončuje debatu. Ze čtyř jezdců na GP23 dokázal pouze Marquez držet krok s jezdci na GP24, a to zejména ve druhé polovině sezóny. Srovnání výsledků GP22’v roce 2023 a GP23’v roce 2024 ukazuje, že výkonnostní rozdíl mezi motocykly 2024 a 2023 je výrazně větší.

V roce 2023 si čtyři jezdci na starším modelu GP22 připsali celkem čtyři vítězství, 13 umístění na stupních vítězů a tři pole position spolu s 15 starty v první řadě. Tato čtyři vítězství představovala 23 % z celkových 17 vítězství značky Ducati’. Pozoruhodné je, že všichni čtyři jezdci stáli alespoň jednou na stupních vítězů a každý z nich získal start v první řadě.

Naproti tomu výkony GP23 v roce 2024 byly méně působivé. Zatím pouze Marquez udržel GP23 konkurenceschopnou, když vyhrál dva závody a zajistil si osm umístění na stupních vítězů.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

K tématu

Zprávy F1 & MotoGP do vaší schránky každý den.

logo-newsgp

PART OF TICKETSGP GROUP

Informace

Zpravodajství F1 a MotoGP

Každý den nové články

Novinky z celého světa

Reporty ze závodů

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x

Zprávy F1 & MotoGP po celém světě

Contact

TicketsGP, s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
CZ14176262
European Union

info@tickets.gp

News.GP RSS

News.GP Formule 1 RSS

News.GP MotoGP RSS



We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.