Joan Mir a reconnu qu'il comprenait pourquoi Johann Zarco avait pu le surpasser au cours de la saison 2024, bien que Mir ait roulé pour l'équipe satellite.

Mir a connu une année difficile, qui pourrait être considérée comme sa pire en MotoGP, au guidon d'une RC213V peu compétitive. En revanche, Zarco, qui a rejoint l'équipe LCR, a réussi à réaliser des performances surprenantes sur la même moto.

L'ancien pilote Pramac Ducati est entré deux fois dans le top 10 au cours de la seconde moitié de la saison, terminant l'année avec 55 points, ce qui, comparé aux 21 points de Mir, est significatif.

Mir, qui n'a jamais dépassé la 11e place, pense que les meilleurs résultats de Zarco sont dus à sa capacité à mieux gérer les limites de la Honda.
Alors que Mir a particulièrement souffert des vibrations des pneus au cours de la seconde moitié de la saison, il a estimé que le style de pilotage de Zarco était adapté aux caractéristiques de la moto. « Pour une raison ou une autre, Zarco est capable de boucler un tour sans problème », a déclaré Mir.

« Pour moi, les vibrations et les autres problèmes de la moto rendent les choses beaucoup plus difficiles. Pour Zarco, c'est un domaine où il a moins de difficultés. Nous essayons encore de comprendre. Il peut faire quelque chose que nous ne pouvons pas faire pour l'instant, et chaque fois que je pousse plus fort, je finis par chuter.

« Nous devons comprendre pourquoi. Nous sommes encore dans une phase d'évolution avec la moto, et elle pose souvent des problèmes inattendus qui vous obligent à piloter d'une manière étrange. »

Bien qu'il n'ait remporté qu'une seule course au cours de ses quatre années chez Ducati, Zarco a reçu des éloges en 2024 pour ses performances au guidon de la RC213V.

Zarco a été le pilote le plus rapide de Honda, et avec Takaaki Nakagami, qui a marqué 31 points, LCR a fini par dépasser l'équipe d'usine HRC au classement.

Zarco a salué les réactions positives à ses résultats, notant que sa décision de quitter Pramac et de relever un nouveau défi chez Honda avait été reconnue.

« J'ai entendu les médias français et vu sur les réseaux sociaux que les gens étaient impressionnés par la façon dont j'ai géré cette saison et par mon approche », a déclaré Zarco.

« Les gens auraient pu penser que j'aurais des difficultés chez Honda, mais cela faisait partie de mon défi, et l'expérience a été positive. Ma motivation est vraiment grande maintenant. J'espère que ce retour en arrière m'aidera à faire un plus grand bond en avant. Je suis heureux de la façon dont les choses se sont déroulées.

« Rester chez Ducati était difficile parce que toutes leurs motos sont rapides, donc les attentes étaient différentes. J'ai relevé ce défi parce que je le voulais, et je suis heureux de la façon dont cela se passe cette année. »