Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool
Joan Mir gibt zu, dass die beeindruckenden Leistungen von Johann Zarco in der MotoGP-Saison 2024 auf die Fähigkeit des Franzosen zurückzuführen sind, mit den Einschränkungen der Honda RC213V besser umzugehen als Mir selbst. Trotz Mirs schwieriger Saison unterstreichen Zarcos überraschende Ergebnisse auf demselben Motorrad seine Fähigkeit, sich an die Herausforderungen von Honda anzupassen, wobei Mir in der Gesamtwertung weit zurückliegt.
Joan Mir hat zugegeben, dass er versteht, warum Johann Zarco ihn in der Saison 2024 übertreffen konnte, obwohl Mir für das Satellitenteam fährt.
Mir hatte ein schwieriges Jahr, das man wohl als sein schlechtestes in der MotoGP bezeichnen könnte, auf der nicht konkurrenzfähigen RC213V. Im Gegensatz dazu gelang es Zarco, der zum LCR-Team wechselte, einige überraschende Leistungen auf dem gleichen Motorrad zu zeigen.
Der ehemalige Pramac-Ducati-Fahrer schaffte es in der zweiten Saisonhälfte zweimal in die Top 10 und beendete das Jahr mit 55 Punkten, was im Vergleich zu Mirs 21 Punkten beachtlich ist.
Mir, der nicht besser als auf Platz 11 ins Ziel kam, glaubt, dass die besseren Ergebnisse von Zarco darauf zurückzuführen sind, dass er besser mit den Einschränkungen der Honda umgehen konnte.
Während Mir vor allem in der zweiten Saisonhälfte mit den Reifenvibrationen zu kämpfen hatte, war er der Meinung, dass Zarcos Fahrstil der Charakteristik des Motorrads entgegenkam.
"Aus irgendeinem Grund ist Zarco in der Lage, eine Runde ohne Probleme zu absolvieren", sagte Mir.
“Für mich machen die Vibrationen und andere Probleme mit dem Motorrad es viel schwieriger. Für Zarco ist es ein Bereich, in dem er weniger zu kämpfen hat. Wir versuchen immer noch, es herauszufinden. Er kann etwas tun, was wir im Moment nicht können, und jedes Mal, wenn ich härter pushe, stürze ich.
"Wir müssen verstehen warum. Wir sind immer noch in einer Entwicklungsphase mit dem Motorrad, und es wirft oft unerwartete Probleme auf, die dich zwingen, auf eine seltsame Art und Weise zu fahren.
Obwohl Zarco in seinen vier Jahren bei Ducati nur ein Rennen gewann, wurde er 2024 für seine Leistung auf der RC213V gelobt.
Zarco war der schnellste Honda-Fahrer und zusammen mit Takaaki Nakagami, der 31 Punkte holte, überholte LCR das HRC-Werksteam in der Gesamtwertung.
Zarco würdigte die positive Resonanz auf seine Ergebnisse und merkte an, dass seine Entscheidung, Pramac zu verlassen und bei Honda eine neue Herausforderung anzunehmen, anerkannt worden sei.
“Ich habe von den französischen Medien gehört und in den sozialen Medien gesehen, dass die Leute von der Art und Weise, wie ich diese Saison gemeistert habe, und von meinem Ansatz beeindruckt waren,” sagte Zarco.
“Die Leute haben vielleicht gedacht, dass ich bei Honda zu kämpfen hätte, aber das war Teil meiner Herausforderung und es war eine positive Erfahrung. Meine Motivation ist jetzt wirklich hoch. Ich hoffe, dass dieser Schritt zurück mir helfen wird, einen größeren Sprung nach vorne zu machen. Ich bin glücklich darüber, wie sich die Dinge entwickelt haben.
“Es war schwierig, bei Ducati zu bleiben, denn alle ihre Motorräder sind schnell, also waren die Erwartungen anders. Ich habe diese Herausforderung angenommen, weil ich sie wollte, und ich bin glücklich darüber, wie es dieses Jahr gelaufen ist.
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