Joan Mir przyznał, że rozumie, dlaczego Johann Zarco był w stanie wyprzedzić go w sezonie 2024, mimo że Mir jeździł w zespole satelickim.

Mir miał trudny rok, który można uznać za jego najgorszy w MotoGP, na niekonkurencyjnym RC213V. Z kolei Zarco, który dołączył do zespołu LCR, zdołał osiągnąć zaskakujące wyniki na tym samym motocyklu.

Były zawodnik Pramac Ducati dwukrotnie znalazł się w pierwszej dziesiątce w drugiej połowie sezonu, kończąc rok z 55 punktami, co w porównaniu z 21 punktami Mir’ jest znaczące.

Mir, któremu nie udało się zająć wyższego miejsca niż 11, uważa, że lepsze wyniki Zarco wynikały z jego umiejętności lepszego zarządzania ograniczeniami Hondy. Podczas gdy Mir zmagał się szczególnie z wibracjami opon w drugiej połowie sezonu, czuł, że styl jazdy Zarco pasuje do charakterystyki motocykla. "Z jakiegoś powodu Zarco jest w stanie ukończyć okrążenie bez problemów"” powiedział Mir.

“Dla mnie wibracje i inne problemy z motocyklem sprawiają, że jest znacznie trudniej. Dla Zarco jest to obszar, w którym walczy mniej. Wciąż próbujemy to rozgryźć. On potrafi coś, czego my nie potrafimy, a ja za każdym razem, gdy naciskam mocniej, kończę z kraksą.

"Musimy zrozumieć dlaczego. Nadal jesteśmy w fazie ewolucji motocykla i często pojawiają się nieoczekiwane problemy, które zmuszają cię do jazdy w dziwny sposób.

Pomimo wygrania tylko jednego wyścigu podczas czterech lat spędzonych z Ducati, Zarco otrzymał pochwały w 2024 roku za swoje osiągi na RC213V.
Zarco był najszybszym zawodnikiem Hondy, a wraz z Takaakim Nakagamim, który zdobył 31 punktów, LCR wyprzedził fabryczny zespół HRC w klasyfikacji.

Zarco docenił pozytywną reakcję na jego wyniki, zauważając, że jego decyzja o opuszczeniu Pramaca i podjęciu nowego wyzwania w Hondzie została doceniona.

“Słyszałem od francuskich mediów i widziałem w mediach społecznościowych, że ludzie byli pod wrażeniem sposobu, w jaki poradziłem sobie w tym sezonie i mojego podejścia,” Zarco powiedział.

“Ludzie mogli myśleć, że będę walczył w Hondzie, ale to była część mojego wyzwania i było to pozytywne doświadczenie. Moja motywacja jest teraz naprawdę wysoka. Mam nadzieję, że ten krok w tył pomoże mi zrobić większy krok naprzód. Jestem zadowolony z tego, jak wszystko się potoczyło.

“Pozostanie w Ducati było trudne, ponieważ wszystkie ich motocykle są szybkie, więc oczekiwania były inne. Podjąłem to wyzwanie, ponieważ tego chciałem i jestem zadowolony z tego, jak idzie mi w tym roku.