Grand Prix d'Australie. Il s'est montré rapide lors des essais, se classant régulièrement dans le top 10, et a failli atteindre la Q3 lors des qualifications du samedi. En partant de la 11e place sur la grille, il s'est bien préparé pour sa toute première course de Formule 1.

Mais dimanche, de fortes pluies ont rendu le circuit d'Albert Park difficile à gérer, transformant la course en un véritable défi. Malheureusement pour Hadjar, sa première course s'est terminée avant même d'avoir commencé.

Au cours du tour de formation, Hadjar a perdu le contrôle de sa VCARB 02 au virage 2. Alors qu'il accélérait, sa voiture a heurté les lignes blanches glissantes du circuit de rue, ce qui l'a fait partir en tête-à-queue et s'écraser contre les barrières. L'impact a tellement endommagé sa voiture qu'il n'a pas pu prendre le départ de la course. Ce fut un moment déchirant pour le jeune homme de 20 ans, qui a été vu en train de garder son casque pour cacher ses émotions alors qu'il retournait au paddock.

Parmi ceux qui l'ont soutenu, on trouve Anthony Hamilton, le père de Lewis Hamilton, le pilote que Hadjar admire depuis son enfance. Hamilton Sr. a pu comprendre les difficultés des jeunes pilotes qui tentent de percer en F1 et a ressenti le besoin de réconforter Hadjar.

"Quand j'ai vu ce qui s'est passé, mon cœur s'est effondré pour lui," a-t-il déclaré à Sky Sports F1.

"Pas seulement pour lui, mais aussi pour ses parents et tout ce qu'ils ont fait pour qu'il en arrive là. J'ai eu l'impression que ce moment lui avait été arraché. Je me suis senti très mal pour lui, et je me suis dit que je devais aller dire à ce gamin : 'Garde la tête haute, marche bien, tu vas revenir'. Je pense que c'est un pilote phénoménal, vraiment."

Hadjar lui-même a admis qu'il se sentait très mal après l'accident, non pas à cause de ses émotions, mais parce qu'il était simplement frustré par son erreur.

"Je me sens gêné aujourd'hui, et je ne peux que tirer les leçons de mon erreur et m'excuser auprès de l'équipe," a-t-il déclaré.

"Les conditions étaient délicates et dès les premiers tours, j'ai ressenti un manque d'adhérence et de confiance. Dans le tour de formation, j'ai essayé de préparer les pneus autant que possible, mais malheureusement, j'ai fait un tête-à-queue et la voiture n'était pas sauvable ; je me suis senti comme un passager avant de heurter le mur."

Cependant, tout le monde n'était pas d'accord. Helmut Marko, conseiller de Red Bull, n'a pas été impressionné par la réaction émotionnelle de Hadjar.

"Isack Hadjar a un peu pleuré après son accident," a déclaré Marko à l'ORF. "C'était un peu embarrassant."

Malgré la déception, Isack Hadjar a connu un bon week-end dans l'ensemble. Il a fait preuve d'un bon rythme tout au long des essais et a failli atteindre la Q3 lors des qualifications. Maintenant, il doit mettre ce revers derrière lui et se concentrer sur sa prochaine chance en F1.