Le Grand Prix du Japon s'est avéré être une course calme en termes de dépassements, avec très peu de changements de position une fois les feux éteints. Fait remarquable, les six premiers pilotes ont terminé dans le même ordre qu'ils avaient commencé, et les dix premiers qualifiés ont tous marqué des points. Cela a donné à la course une impression de procession, avec des pilotes incapables de se défier correctement les uns les autres malgré un rythme proche.

Le patron de l'équipe Ferrari, Fred Vasseur, a déclaré après la course que la génération actuelle de voitures de Formule 1 était extrêmement sensible à ce que l'on appelle "l'air sale".

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"Dès que vous êtes derrière quelqu'un, même s'il s'agit de trois ou quatre secondes, nous commençons à nous battre un peu. Cela endommage davantage les pneus et réduit la régularité", a-t-il expliqué, cité par Autosport. C'est pourquoi même de petits écarts entre les voitures peuvent faire une grande différence, notamment en termes d'usure des pneus et de performance.

Il a suggéré que cette saison pourrait effectivement devenir un championnat de qualification, ajoutant : "Plus l'écart entre les voitures est faible, plus la différence est importante : "Plus l'écart entre les voitures est faible, plus c'est vrai. Oui, ce sera probablement un championnat de qualification".

Fernando Alonso avait un point de vue légèrement différent. Il a comparé Suzuka à Monaco, affirmant que les deux circuits sont très respectés par les pilotes, mais qu'ils produisent rarement des courses pleines de dépassements.

"C'est Suzuka. Je ne me souviens pas d'une course dans le passé où il y a eu beaucoup de dépassements sans que le temps ne change", a-t-il déclaré.

Alonso a souligné que chaque année, les gens parlent de la qualité de ces circuits, jusqu'au jour de la course, où ils se plaignent qu'il n'y a pas eu assez d'action. "Au lieu de regarder le négatif, j'essaie d'apprécier l'expérience, et c'était encore une fois un grand Suzuka.

Dans l'ensemble, le Grand Prix du Japon a suscité de nouvelles discussions sur la difficulté de disputer des courses serrées dans la Formule 1 moderne. Les voitures étant si bien équilibrées, la position de qualification devient de plus en plus importante, ce qui pourrait influencer le déroulement du reste de la saison.