Lewis Hamilton'debut en los test de Ferrari

Lewis Hamilton comenzó su andadura en Ferrari esta semana con una visita a la fábrica de Maranello. Pasó el lunes y el martes reuniéndose con el equipo y aprendiendo sobre la puesta a punto. El miércoles, finalmente salió a la pista en Fiorano, el circuito privado de Ferrari, para dar sus primeras vueltas en el SF-23, su coche de 2023.

Este test ha sido un paso importante en la preparación de Hamilton para la temporada 2025, en la que correrá junto a Charles Leclerc. La sesión y los dos días en la fábrica le ayudaron a acostumbrarse al equipo, al coche y a cómo trabajan juntos.

KTM'aumenta su deuda

La deuda de KTM AG ha aumentado hasta los 2.200 millones de euros en el marco del procedimiento de insolvencia en curso. Se han presentado un total de 3.534 demandas, con 1.660 millones de euros de los 2.180 millones de euros en demandas verificadas hasta el momento. Las filiales de la empresa también se enfrentan a importantes reclamaciones.

Una gran parte de la deuda se debe a los bancos, lo que ha provocado un cambio en la dirección, con Gottfried Neumeister sustituyendo al CEO Stefan Pierer, aunque Pierer sigue siendo co-CEO. KTM está buscando nuevas inversiones, y 23 inversores potenciales están evaluando las oportunidades. Garantizar la inversión se considera esencial para proteger los puestos de trabajo y evitar más pérdidas.

El plan de reestructuración de KTM propone un reembolso del 30% a los acreedores en dos años, con una respuesta positiva por parte de los inversores potenciales. La producción en la planta de Mattighofen, que se interrumpió en diciembre por problemas de inventario, se reanudará el 17 de marzo. La plantilla se ha reducido de 6.000 a 4.400 empleados, y no se prevén más despidos. Los acreedores negociarán el plan de reestructuración el 25 de febrero.

Nuevas sanciones de la FIA por insultar

Esta semana, la FIA también ha introducido nuevas reglas para la temporada 2025 que imponen sanciones estrictas por mala conducta de los pilotos, incluyendo multas, suspensiones y la pérdida de puntos en el campeonato. Las normas cubren todos los campeonatos de la FIA, incluida la Fórmula 1, y apuntan a acciones como insultos, gestos ofensivos y críticas a la FIA.

Esto sigue a las tensiones de 2024, cuando Max Verstappen utilizó un lenguaje inapropiado durante una rueda de prensa, lo que provocó una disputa con el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem. Verstappen recibió un castigo de servicio comunitario, y la GPDA condenó el manejo del asunto por parte de Ben Sulayem.

Bajo las nuevas reglas, el artículo 12.2.(1) del Código Deportivo Internacional describe las sanciones por infracciones de conducta. La mala conducta incluye ahora acciones verbales, escritas o físicas consideradas ofensivas. Las multas por las primeras infracciones comienzan en 10.000 euros, pero en la F1 se incrementan a 40.000 euros. La reincidencia en el plazo de dos años puede acarrear multas de hasta 120.000 euros, un mes de suspensión y la deducción de puntos en el campeonato. Los comisarios pueden ajustar las sanciones en función de las circunstancias.

Pertamina Enduro VR46 Racing Team desvela la decoración para 2025

El Pertamina Enduro VR46 Racing Team ha desvelado su nueva y atrevida decoración para 2025, dominada por el amarillo brillante. El diseño, denominado "Fluo Stream – Act 2," incorpora los icónicos motivos del sol y la luna, reflejo de los símbolos de Valentino Rossi’. La decoración también incluye los números 49 y 21 de los pilotos Fabio Di Giannantonio y Franco Morbidelli, junto al legendario número 46 de Rossi.

Para 2025, el equipo, ahora Ducati Factory Supported Team, pilotará la avanzada Desmosedici GP25 y la GP24 ganadora del título, con grandes expectativas para la temporada que se avecina.