Photo: Getty Images / Red Bull Content Pool
Las seis carreras al sprint de 2024 estuvieron llenas de emoción, con pilotos de primer nivel y nombres inesperados haciéndolo bien en el formato más corto. Max Verstappen dominó, pero otros, como Oscar Piastri o Daniel Ricciardo, también tuvieron sus momentos. He aquí un vistazo a los 10 mejores pilotos que brillaron en los sprints y cómo se compararon con sus actuaciones generales.
De los 24 fines de semana de Gran Premio de la temporada 2024 de Fórmula 1, 6 de ellos fueron fines de semana al sprint.
Un fin de semana como este cuenta con una carrera más corta, independiente llamada Sprint, que es típicamente de unos 100 kilómetros y se celebra el sábado. Los resultados del Sprint no afectan a la parrilla de salida de la carrera principal, pero otorgan puntos a los ocho primeros clasificados (8 puntos para el primer clasificado, 7 para el segundo,…).
El fin de semana también incluye una sesión de clasificación separada el viernes para determinar el orden de salida para el Gran Premio del domingo, por lo que los pilotos sólo tienen una sesión de entrenamientos para recopilar datos valiosos.
Los seis eventos sprint de 2024 (en China, Miami, Austria, Texas, Brasil y Qatar) ofrecieron mucha acción y sorpresas, con algunos pilotos utilizando el formato más corto para brillar, mientras que otros lucharon por igualar su rendimiento en las carreras tradicionales.
Max Verstappen dominó la clasificación al sprint, consiguiendo cuatro victorias y 38 puntos para coronar su temporada estelar. Sus actuaciones al sprint mostraron la misma consistencia y ritmo que le permitieron adjudicarse cómodamente su cuarto campeonato consecutivo.
La segunda temporada de Oscar Piastri ha sido nada menos que notable, con una gran actuación en los sprints. Sus 30 puntos proceden de una serie de buenos resultados, incluyendo una victoria y dos segundos puestos, que le sitúan por encima de Norris en la clasificación de sprints.
Lando Norris igualó a su compañero de equipo en puntos al sprint, pero su única victoria no fue suficiente para superar a Piastri, que consiguió más segundos puestos. La regularidad del británico en las carreras principales, sin embargo, le aseguró el segundo puesto en la clasificación general.
Charles Leclerc se quedó a las puertas de una mejor clasificación al sprint, terminando sólo un punto por detrás de Norris. Sus actuaciones destacaron la competitividad de Ferrari en el formato más corto, aunque no pudo replicar la consistencia necesaria en las carreras principales del domingo para desafiar a Verstappen por el título.
Carlos Sainz ofreció una sólida actuación a lo largo de los sprints, terminando a sólo un punto de Leclerc. Sin embargo, su cuenta general de puntos mostró un déficit de 66 puntos con respecto a su compañero de equipo, lo que sugiere que Leclerc tenía la ventaja en un fin de semana completo de carreras.
Lewis Hamilton tuvo una temporada difícil para sus estándares, pero logró 16 puntos en los sprints, incluyendo un fuerte segundo puesto que lo diferenció de su compañero de equipo George Russell. Sin embargo, su menor puntuación total en comparación con los 245 puntos de Russell refleja la lucha de Mercedes por encontrar una forma consistente y la larga batalla de Hamilton con el coche, que hace sólo unos años solía ser dominante.
George Russell’s 16 puntos sprint le empataron con su compañero de equipo Hamilton, pero le situaron más abajo en esta clasificación ya que no’subió al podio en ninguna de las seis carreras Sprint de este año. Por otro lado, su superior rendimiento general le hizo terminar por delante del siete veces campeón del mundo en el campeonato.
Sergio Pérez tuvo una temporada para olvidar, con sus resultados al sprint reflejando sus luchas generales. Anotando sólo 14 puntos en el formato más corto, sus actuaciones estuvieron muy por debajo de Verstappen. La incapacidad del mexicano para rendir fue la principal razón por la que Red Bull terminó tercero en el Campeonato de Constructores.
A pesar de ser sustituido por Liam Lawson tras el Gran Premio de Singapur y de terminar decimoséptimo en la clasificación general, Daniel Ricciardo consiguió entrar en el top 10 del Sprint gracias a su cuarto puesto en el Gran Premio de Miami. Hizo una carrera brillante, defendiéndose de pilotos con coches mucho más competitivos y manteniendo su posición de salida para asegurarse un merecido resultado.
Nico Hulkenberg se quedó a las puertas de terminar entre los 10 primeros en la clasificación general, perdiendo frente a Pierre Gasly por sólo un punto. Sin embargo, sus constantes actuaciones a lo largo de la temporada y sus tres finales puntuables en los sprints le valieron el último puesto en el top 10 de los Sprint.
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