Photo: Getty Images / Red Bull Content Pool
Alle sechs Sprintrennen des Jahres 2024 waren voller Spannung, mit Topfahrern und unerwarteten Namen, die sich in dem kürzeren Format gut schlugen. Max Verstappen dominierte, aber auch andere, wie Oscar Piastri oder Daniel Ricciardo, hatten ihre Momente. Hier ist ein Blick auf die 10 besten Fahrer, die in den Sprints brillierten, und wie sie im Vergleich zu ihren Gesamtleistungen abschnitten.
Von den 24 Grand-Prix-Wochenenden in der Formel-1-Saison 2024 waren 6 ein Sprint-Wochenende.
An einem solchen Wochenende findet ein kürzeres, eigenständiges Rennen statt, der sogenannte Sprint, der in der Regel rund 100 Kilometer lang ist und am Samstag ausgetragen wird. Die Ergebnisse des Sprints haben keinen Einfluss auf die Startaufstellung des Hauptrennens, aber es werden Punkte für die ersten acht Platzierten vergeben (8 Punkte für den ersten Platz, 7 für den zweiten,…).
Das Wochenende beinhaltet auch ein separates Qualifying am Freitag, um die Startreihenfolge für den Grand Prix am Sonntag zu bestimmen, weshalb die Fahrer nur eine Trainingssitzung haben, um wertvolle Daten zu sammeln.
Die sechs Sprintrennen im Jahr 2024 (in China, Miami, Österreich, Texas, Brasilien und Katar) sorgten für reichlich Action und Überraschungen, wobei einige Fahrer das kürzere Format nutzten, um zu glänzen, während andere sich abmühten, ihre Leistung in traditionellen Rennen zu erreichen.
Max Verstappen dominierte die Sprintwertung, sicherte sich vier Siege und 38 Punkte und krönte damit seine herausragende Saison. Seine Sprint-Performances zeigten die gleiche Konstanz und das gleiche Tempo, mit dem er sich seine vierte Meisterschaft in Folge sicherte.
Oscar Piastri’s zweite Saison war nichts weniger als bemerkenswert, mit einer starken Leistung in den Sprints. Seine 30 Punkte stammen aus durchweg guten Platzierungen, darunter ein Sieg und zwei zweite Plätze, die ihn in der Sprintwertung vor Norris platzieren.
Lando Norris zog in den Sprintpunkten mit seinem Teamkollegen gleich, aber sein einziger Sieg reichte nicht aus, um Piastri zu überholen, der mehr zweite Plätze belegte. Die Konstanz des Briten in den Hauptrennen sicherte ihm jedoch den zweiten Platz in der Gesamtwertung.
Charles Leclerc verpasste im Sprint nur knapp eine bessere Platzierung und landete nur einen Punkt hinter Norris. Seine Leistungen unterstrichen die Konkurrenzfähigkeit von Ferrari im kürzeren Format, auch wenn er am Sonntag nicht ganz die Konstanz zeigen konnte, die in den Hauptrennen nötig ist, um Verstappen den Titel streitig zu machen.
Carlos Sainz lieferte bei den Sprints durchweg solide Leistungen ab und lag am Ende nur einen Punkt hinter Leclerc. In der Gesamtwertung hatte er jedoch 66 Punkte Rückstand auf seinen Teamkollegen, was darauf hindeutet, dass Leclerc über ein komplettes Rennwochenende die Nase vorn hatte.
Lewis Hamilton hatte eine für seine Verhältnisse schwierige Saison, konnte aber in den Sprints 16 Punkte einfahren, darunter einen starken zweiten Platz, der ihn von Teamkollege George Russell abhob. Seine im Vergleich zu Russells 245 Punkten niedrigere Gesamtpunktzahl spiegelt jedoch die Schwierigkeiten von Mercedes wider, eine konstante Form zu finden, sowie Hamiltons langwierigen Kampf mit dem Auto, das noch vor ein paar Jahren dominant war.
George Russell’s 16 Sprintpunkte haben ihn mit seinem Teamkollegen Hamilton gleichgezogen, ihn aber in dieser Rangliste weiter hinten platziert, da er es in keinem der sechs Sprintrennen in diesem Jahr auf das Podium geschafft hat. In der Gesamtwertung hingegen lag er dank seiner überragenden Leistung vor dem siebenfachen Weltmeister.
Sergio Perez erlebte eine Saison zum Vergessen, und seine Sprintergebnisse spiegeln seine allgemeinen Schwierigkeiten wider. Seine Sprintergebnisse spiegeln seine Schwierigkeiten wider. Mit nur 14 Punkten im kürzeren Format blieben seine Leistungen weit hinter denen von Verstappen zurück. Die Unfähigkeit des Mexikaners war der Hauptgrund, warum Red Bull nur Dritter in der Konstrukteursmeisterschaft wurde.
Obwohl Daniel Ricciardo nach dem Großen Preis von Singapur durch Liam Lawson ersetzt wurde und in der Gesamtwertung den siebzehnten Platz belegte, schaffte er es dank seines vierten Platzes beim Großen Preis von Miami in die Sprint-Top-10. Er zeigte eine brillante Fahrt, verteidigte sich gegen Fahrer in weitaus wettbewerbsfähigeren Autos und hielt seine Startposition, um sich ein wohlverdientes Ergebnis zu sichern.
Nico Hülkenberg verpasste knapp eine Top 10 Platzierung in der Gesamtwertung und verlor nur einen Punkt auf Pierre Gasly. Seine konstanten Leistungen während der gesamten Saison und seine drei Punktgewinne in den Sprints brachten ihm jedoch den letzten Platz in den Top 10 der Sprintwertung ein.
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