Las condiciones en el Gran Premio de Tailandia de MotoGP resultaron ser demasiado para muchos pilotos, entre ellos Joan Mir, que se cayó de la carrera mientras luchaba con el calor extremo de su moto.

Correr en el circuito de Buriram es siempre duro, ya que las temperaturas de la pista pueden superar los 50°C. Mir empujó con fuerza en la carrera, saliendo 11º y escalando hasta la séptima posición, incluso persiguiendo a Jack Miller, hasta que se cayó en la vuelta 15. ¡Su parte delantera se dobló en la última curva, lo que le convirtió en el primer piloto en retirarse de la carrera.

Al principio, la caída pareció un simple error. Pero Mir explicó más tarde que había estado luchando contra el calor extremo de su moto, lo que le dificultaba mantener la concentración.

“Estábamos teniendo problemas con el calor de la moto” explicó Mir en una entrevista con MotoGP.com después de la carrera. “Intentamos hacer cambios para mejorarlo, pero en realidad empeoró. Me estaba quemando literalmente.

El campeón de MotoGP de 2020 admitió que el intenso calor sólo hacía más difícil controlar la moto. “Ha sido lo peor que he experimentado nunca en una moto. Nunca me había quemado así. Y sinceramente, eso no ayudó en la caída. Cometí un error, pero las quemaduras hicieron aún más difícil evitar los errores.”

Mir no fue el único piloto que sufrió las extremas condiciones meteorológicas tailandesas. Alex Rins, también sufrió quemaduras, que reveló después de la carrera. Por su parte, el piloto de Ducati Fabio Di Giannantonio se vio obligado a abandonar la carrera al sprint debido a las quemaduras sufridas en manos, piernas y cuello.

Aunque Mir no tuvo que retirarse a mitad de carrera como Di Giannantonio, sufrió dolorosas ampollas por el calor de la moto. “Lo peor fue en las piernas. No sé la temperatura exacta, pero hacía un calor increíble,” dijo en una entrevista posterior a la carrera con Motorsport.com. “En las curvas lentas de derechas, realmente notaba que me quemaba. Y me estrellé en la misma curva en la que más quemaba.”

Con varios pilotos sufriendo el calor tailandés, es posible que los equipos de MotoGP tengan que replantearse las estrategias de refrigeración para futuras carreras en condiciones extremas.