Die Bedingungen beim MotoGP Thai Grand Prix erwiesen sich als zu viel für viele Fahrer, einschließlich Joan Mir, der aus dem Rennen stürzte, während er mit der extremen Hitze seines Motorrads kämpfte.

Rennen auf dem Buriram Circuit sind immer schwierig, da die Streckentemperaturen über 50 Grad Celsius liegen können. Mir fuhr im Rennen hart, startete als 11. und kletterte bis auf den siebten Platz, wobei er sogar Jack Miller verfolgte, bis er in Runde 15 stürzte. In der letzten Kurve knickte seine Front ein und er war der erste Fahrer, der das Rennen aufgeben musste.

Zunächst schien der Sturz ein einfacher Fehler gewesen zu sein. Doch Mir erklärte später, dass er mit der extremen Hitze seines Motorrads zu kämpfen hatte, was es ihm schwer machte, sich zu konzentrieren.

“Wir hatten Probleme mit der Hitze des Motorrads,” erklärte Mir in einem Interview mit MotoGP.com nach dem Rennen. “Wir haben versucht, Änderungen vorzunehmen, um es zu verbessern, aber es wurde noch schlimmer. Ich habe mich buchstäblich verbrannt.”

Der MotoGP-Champion von 2020 gab zu, dass die intensive Hitze die Kontrolle über das Motorrad noch schwieriger machte. “Es war das Schlimmste, was ich je auf einem Motorrad erlebt habe. Ich habe noch nie so gebrannt. Und ehrlich gesagt, hat das bei dem Sturz auch nicht geholfen. Ich habe einen Fehler gemacht, aber die Verbrennungen machten es noch schwieriger, Fehler zu vermeiden.

Mir war nicht der einzige Fahrer, der unter dem extremen thailändischen Wetter litt. Alex Rins erlitt ebenfalls Verbrennungen, die er nach dem Rennen offenbarte. Fabio Di Giannantonio von Ducati musste das Sprintrennen aufgrund von Verbrennungen an Händen, Beinen und Hals aufgeben.

Mir musste zwar nicht wie Di Giannantonio mitten im Rennen aufgeben, aber er hatte trotzdem schmerzhafte Blasen von der Hitze des Motorrads. “Das Schlimmste war an meinen Beinen. Ich kenne die genaue Temperatur nicht, aber es war unglaublich heiß”, sagte er in einem Interview mit Motorsport.com nach dem Rennen. “In langsamen Rechtskurven konnte ich wirklich spüren, wie es brennt. Und ich bin in der gleichen Kurve gestürzt, in der ich am meisten gebrannt habe.

Da mehrere Fahrer in der thailändischen Hitze zu kämpfen hatten, müssen die MotoGP-Teams möglicherweise ihre Kühlstrategien für zukünftige Rennen unter extremen Bedingungen überdenken.