Joan Mir worstelde met extreme hitte die leidde tot een crash tijdens MotoGP Thailand

Photo: Honda racing corporation

03. 03. 2025 14:16 CET
icon timer
3 min

Joan Mir worstelde met extreme hitte die leidde tot een crash tijdens MotoGP Thailand

Eliška Ryšánková

News.GP-journalist die alles te maken heeft met de spannende wereld van de MotoGP en Formule 1.

MotoGP lcrhonda joanmir motogpthailand summaries

Joan Mir had te maken met brute omstandigheden tijdens de MotoGP Grand Prix van Thailand. Hij vocht tegen de extreme hitte van de motorfiets die leidde tot pijnlijke brandwonden en uiteindelijk tot een crash die de race beëindigde. Met temperaturen van meer dan 50°C was Mir niet de enige coureur die het moeilijk had. Ook Alex Rins en Fabio Di Giannantonio liepen brandwonden op. Zouden de MotoGP-teams betere koelstrategieën nodig hebben voor toekomstige races?

F1 & MotoGP nieuws elke dag in je inbox.

De omstandigheden tijdens de MotoGP Grand Prix van Thailand bleken te veel voor veel rijders, waaronder Joan Mir, die uit de race viel terwijl hij kampte met extreme hitte van zijn motor.

Racen op het circuit van Buriram is altijd zwaar, omdat de baantemperatuur kan oplopen tot boven de 50°C. Mir pushte hard in de race, startte als 11e en klom op naar de zevende plaats, zelfs achter Jack Miller, totdat hij in ronde 15 crashte. Zijn voorkant klapte in de laatste bocht, waardoor hij de eerste rijder was die de race moest verlaten.

In eerste instantie leek de crash een simpele fout. Maar Mir legde later uit dat hij had gevochten tegen de extreme hitte van zijn motor, waardoor het moeilijk was om geconcentreerd te blijven.

“We hadden problemen met de hitte van de motor’” verklaarde Mir in een interview met MotoGP.com na de race. “We probeerden veranderingen aan te brengen om het te verbeteren, maar het werd eigenlijk alleen maar erger. Ik verbrandde mezelf letterlijk.”

De MotoGP-kampioen van 2020 gaf toe dat de intense hitte het besturen van de motor alleen maar moeilijker maakte. “Het was het ergste dat ik’ooit heb meegemaakt op een motor. Ik had nog nooit zo'n brandend gevoel gehad. En eerlijk gezegd hielp dat niet bij de crash. Ik maakte een fout, maar de brandwonden maakten het nog moeilijker om fouten te vermijden.”

Mir was niet de enige rijder die te lijden had onder het extreme Thaise weer. Alex Rins, had ook brandwonden en liet die na de race zien. Ondertussen moest Ducati’s Fabio Di Giannantonio zich terugtrekken uit de sprintrace vanwege brandwonden op zijn handen, benen en nek.

Mile Mir hoefde zich niet halverwege de race terug te trekken, zoals Di Giannantonio, maar hij had wel last van pijnlijke blaren door de hitte van de motor. “Het ergste was op mijn benen. Ik weet de exacte temperatuur niet, maar het was ongelooflijk heet,” zei hij in een interview na de race met Motorsport.com. “In langzame bochten naar rechts kon ik het echt voelen branden. En ik crashte in dezelfde bocht waar ik het meest brandde.”

Terwijl verschillende coureurs het moeilijk hadden in de Thaise hitte, moeten MotoGP-teams hun koelstrategieën wellicht heroverwegen voor toekomstige races onder extreme omstandigheden.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

Naar het onderwerp

F1 & MotoGP nieuws elke dag in je inbox.

logo-newsgp
Informatie

icon F1 and MotoGPF1 en MotoGP nieuws

icon articlesNieuwe artikelen elke dag

icon worldNieuws van over de hele wereld

icon reportsVerslagen van races

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp

F1 & MotoGP nieuws over de hele wereld

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

info@news.gp


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.